NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　住友商事将开始在日本国内量产生物柴油燃料。以2025年为目标，与东京大学等合作启动实证工厂，2027年开始使用间伐木材和甘蔗废渣进行量产。未来的目标是把最高年产量增加到约100万吨，实现约400亿日元的销售额。

　　柴油燃料主要用于卡车和巴士等，2022年度日本国内的汽车用柴油消费量达到约2000万吨。生物燃料很难实现量产，但住友商事打算确立相关技术并使其普及。在柴油燃料领域，为实现脱碳的动向已全面启动。

住友商事将使用木材和甘蔗废渣量产生物柴油燃料

　　生物柴油燃料由木屑和废弃食用油制成。由于作为原料的植物在生长阶段吸收二氧化碳，因此可将实际二氧化碳排放量视为零。

　　目前的生物柴油燃料来源于废弃食用油，黏性较高，被认为很可能导致发动机等故障。日本国土交通省推荐的生物柴油与轻油的混合率为5％左右，由于无法混合大量生物柴油，日本国内基本上不生产这种燃料。

　　为了实现量产，住友商事将首先以2025年为目标，与东京大学以及从事可再生能源业务的美国Solariant Capital合作，在种子岛（位于鹿儿岛县中种子町）启动实证工厂。

　　住友商事集团旗下的新光糖业（位于大阪市）在种子岛拥有制糖厂，将利用制糖厂产生的甘蔗废渣和日本国内的间伐木材，通过与重油等混合，生产生物柴油燃料。