NIKKEI——日本经济新闻中文版

      丰田计划最早于2025年在美国启动纯电动汽车（EV）生产。还将建设车载电池工厂，从核心零部件到汽车组装，以一贯体质生产纯电动汽车。还将在印度等地制造，到2026年在全球将纯电动汽车的年产量增至100万辆。在纯电动汽车领域，美国特斯拉遥遥领先，索尼集团等跨界企业也纷纷涉足。丰田将把纯电动汽车定位为投资重点，应对竞争的激化。

丰田提出到2030年在全球每年销售350万辆纯电动汽车的计划（2021年12月）

      丰田将改造位于肯塔基州的主力工厂的生产线，使之能同时制造汽油车和纯电动汽车。在2025年内每月生产约1万辆SUV。2026年以后提高至每年20万辆。在美国生产的汽车的近2成将成为纯电动汽车。丰田已向作为供应商的零部件企业告知生产计划。

      在美国，计划在2025年左右在北卡罗来纳州新建用于纯电动汽车和混合动力车的电池工厂。电池是占纯电动汽车生产成本3～4成的核心零部件。今后从零部件生产到整车组装将都能在当地完成，将构建高效的生产体制。

      对丰田来说，美国是占到全球销量5分之1的最大市场。美国2022年通过的《通胀削减法》提出，如果购买纯电动汽车新车，最多可享受7500美元的税收抵免。由于汽车在北美组装成为条件，丰田也将增加本地化生产。

      丰田2021年宣布了到2030年在全球每年销售350万辆纯电动汽车的计划。高档车品牌“雷克萨斯”将全部改为纯电动汽车。丰田2022年的纯电动汽车销量在全球仅为2万4000辆，被销售131万辆的特斯拉等远远甩在身后。

      除了在美国生产之外，还计划在中日两国增加生产，同时在印度和泰国等地启动制造，将全球年产量到2026年增至100万辆。4月上任的新任社长佐藤恒治彰明确了转向纯电动汽车的态度，将在世界范围对纯电动汽车展开重点投资。

      据英国调查公司LMC Automotive预测，2030年全球纯电动汽车销量将增至2022年的约5倍，达到3671万辆。新车的35％将是纯电动汽车。