NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　对铃木来说，印度是全球最重要的市场，但由于中韩车企和印度当地企业的攻势，铃木的份额正在不断下降。2020财年在印度的市场份额为47.7％，低于截至2025财年（截至2026年3月）的中期经营计划中定位为“防线”的5成。

　　铃木并未推出纯电动汽车，而印度当地的马辛德拉（Mahindra & Mahindra）和韩国现代已分别于2013年和2019年推出纯电动汽车。这是不等待市场形成、抢在铃木前面抓住富裕阶层需求的战略。

　　在截至2025财年的5年里，铃木计划投入1万亿日元研发资金。其中大半是纯电动汽车等电动车相关投资。铃木的社长铃木俊宏表示，“今后的使命是通过小型车实现脱碳”。在印度进行的大规模投资将成为铃木能否向纯电动汽车成功转型的试金石。

　　日本经济新闻（中文版：日经中文网）白井咲贵、花田亮辅 孟买