NIKKEI——日本经济新闻中文版

      MaaS以出行为起点，还将服务扩大至旅游和生活。在日本的铁路运营商小田急电铁提供的智能手机APP上，针对环游箱根等日本的旅游景点，除了往返区间的铁路车票外，还能购买到能在温泉和旅游设施等处享受优惠与折扣的套票等。在APP内，可以搜索反映购买信息的旅游路线，还能显示折扣和优惠对象设施的地图。

小田急电铁通过APP“EMot”销售能用于环游旅游景点的数字门票

      申请件数与日本不相上下的是美国。作为申请人排在整体第4位的优步（Uber）除了出租车等网约车之外，还提供“Uber Eats”等餐饮外卖、接送患者往返医院等出行之外的服务。

      与自动驾驶领域相结合的服务提供也取得进展。丰田旗下企业也出资的初创企业Nuro开发了将生鲜品等送至用户家的配送用自动驾驶汽车，还与达美乐披萨（Domino's Pizza）和大型零售商沃尔玛展开合作。

      零部件厂商也显示存在感

      充实MaaS相关服务的关键是自动驾驶。两者在技术上很容易结合。来自日本特许厅报告书的数据显示，2014年至2018年的自动驾驶相关技术的专利申请件数方面，丰田以逾4000件排在首位。其次是美国福特和日本电装。从日本企业来看，包括本田和日产汽车在内，8家进入前20。