日经中文网
NIKKEI——日本经济新闻中文版

  • 20xx 水曜日

  • 0708

  • 搜索
Home > 中国 > 企业 > 百度8年自动驾驶研究“开花”:汽车机器人

百度8年自动驾驶研究“开花”:汽车机器人

2021/08/19

PRINT

      8月18日,中国最大的互联网搜索引擎百度发布了预示未来汽车理想状态的自动驾驶概念车“汽车机器人”。百度将在今后5年投入500亿元,用于与大型车企的合资公司制造和销售纯电动汽车(EV)。发布会展示了百度从8年前开始研发的自动驾驶技术的进步。

  

百度披露的自动驾驶汽车概念车“汽车机器人”(8月18日)

 

      “汽车机器人跟大家想象中的汽车是不一样的,其实它会更像一个机器人,这将来也会是汽车进化的方向”,百度董事长兼首席执行官(CEO)李彦宏在18日的线上举行发布会上强调。

 

      汽车机器人为双座。没有方向盘、油门和刹车等驾驶席,取而代之的是巨大的显示屏。据悉,该车搭载的人工智能(AI)能够不断学习,提供符合乘客偏好的驾驶和服务。

 

      发布会披露了实际行驶的场面,但并未提及汽车机器人的上市时间。现阶段被认为是未来的汽车,百度正在寻求近期跻身纯电动汽车企业的行列。

 

      2021年初发布的与浙江吉利控股集团的合作成为战略支柱。3月成立的纯电动汽车制造和销售合资公司“集度汽车”由百度出资55%,掌握主导权。

 

      集度汽车决定今后5年投入500亿元,制造和销售配备自动驾驶技术的纯电动汽车。计划在2022年4月举办的北京国际车展上公布概念车,同年内开始接收订单。具体来说,将充分利用吉利的纯电动汽车专用底盘和工厂。

 

      百度开始研发自动驾驶技术是在2013年,早于大多数竞争对手。2017年启动了自动驾驶技术开发联盟“阿波罗计划”。成员包括丰田、大众、英特尔和英伟达等全球巨头,同时获得了中国政府的支持。目标是像个人电脑和智能手机操作系统一样,打造相当于自动驾驶汽车OS的基础系统。

 

      此前,百度计划的盈利模式是向车企提供系统获取收益。实际上,中国一汽集团和新兴车企威马汽车推出了配备阿波罗 (Apollo)系统的纯电动汽车。不过,虽然在国内取得了一定进展,但距离像“Windows”和“安卓”一样统占市场仍很遥远。

版权声明:日本经济新闻社版权所有,未经授权不得转载或部分复制,违者必究。

报道评论

非常具有可参考性
 
2
具有一般参考性
 
0
不具有参考价值
 
1
投票总数: 3

日经中文网公众平台上线!
请扫描二维码,马上关注!

・日本经济新闻社选取亚洲有力企业为对象,编制并发布了日经Asia300指数和日经Asia300i指数(Nikkei Asia300 Investable Index)。在2023年12月29日之后将停止编制并发布日经Asia300指数。日经中文网至今刊登日经Asia300指数,自2023年12月12日起改为刊登日经Asia300i指数。