NIKKEI——日本经济新闻中文版

      丰田汽车4月22日宣布，将在燃料电池车（FCV）领域与中国汽车厂商北京汽车集团开展合作。丰田将面向北京汽车旗下的北汽福田汽车出售基础零部件。丰田还和研究氢气的清华大学的相关企业合作，力争在中国普及燃料电池车。这是丰田首次与中国企业在燃料电池车领域开展合作。

     丰田燃料电池车使用的燃料电池装置及储氢罐等。福田将与清华大学相关的北京亿华通科技拥有的燃料电池车的控制系统相结合，进行商品化。

     福田汽车是制造客车和卡车等。北京汽车虽然在乘用车市场份额较低，但是在纯电动汽车领域，与比亚迪（BYD）等车企比肩，在中国国内处于领先地位。福田汽车希望在北京冬奥会举行的2022年实现一定程度的普及。

丰田的燃料电池车“未来”

       丰田计划向福田汽车之外的中国商用车厂商也推进销售燃料电池车的零部件。丰田于2014年推出全球首款量产燃料电池车，将燃料电池车定位为继混合动力车（HV）和纯电动汽车（EV）等之后的又一款新一代汽车。不过，由于氢相关的基础设施建设等成为课题，目前无法达到预期的普及程度。

      在中国，为了解决能源问题和环境问题，政府和企业对于新一代汽车之一的燃料电池车的关注度提升，丰田认为与当地大型车企合作能够开拓市场。

        丰田决定以混合动力车为中心无偿开放约2.4万项电动车技术专利。丰田于2015年先行开放燃料电池车相关专利，最近又决定将燃料电池车专利开放时间与混合动力车技术专利等一并延长至2030年。围绕燃料电池车，丰田还与德国宝马等世界汽车企业合作，计划以开放专利为契机，通过供应相关零部件等扩大业务。