NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　日产汽车3月23日宣布，计划到2022年度前使纯电动汽车（EV）等电动车辆的年销量达目前约6倍的100万辆。日产将新开发8款纯电动汽车，此外将在2020年代初期首先在日本市场投放轻型纯电动汽车。全球的大型汽车企业纷纷公布电动汽车的销售目标，今后在各国市场的销售竞争将愈发激烈。

本田“英菲尼迪”的概念车（2018年1月15日，底特律的北美国际车展，井上昭义摄）

　　3月23日，在横滨市日产总部召开的记者说明会上，日产负责制定产品战略的首席规划官（CPLO）菲利普·克莱恩表示“最早推进电动化的是日本和欧洲，将最大限度活用纯电动汽车‘聆风’的技术和经验”。

　　在新开发的8款纯电动汽车中，有2款为中国市场上现有车型的电动版。其余6款为SUV等“纯电动专用车”。

　　日产还将开发混合动力车（HV），将搭载利用发动机发电、全电机驱动行驶的自主技术“e-Power”。在日产2017年约582万辆的全球销量中，纯电动汽车和搭载“e-Power”混动技术的车辆的合计销量为16.3万辆。

　　在日产提出的100万辆的销售目标中，预计“e-Power搭载车将占一半以上”。这100万辆中不含插电式混合动力车（PHV）和燃料电池车（FCV）。日产计划将目前只在日本本土销售的e-Power搭载车推广到东南亚、中国和南美等地。

　　日产23日还宣布，计划到2022年前推出20款搭载自动驾驶技术的车型。并计划将这些汽车投放到20个市场，到2022年前达到年销量100万辆。

　　此外，日产计划1年内将高速公路多车道自动驾驶技术首先引入日本。还表示到2022年度前将主要新款车型全部变为互联汽车 。

　　全球大型汽车企业纷纷推进向电动汽车过渡。丰田力争到2030年前后实现电动汽车销量达550万辆，占总销量50%以上。本田也提出到2030年使电动汽车销量占自身全球销量3分之2的目标。大众计划到2025年投放50款纯电动汽车，使电动汽车的销量约占自身全球总销量的25%，达300万辆。

　　日本经济新闻（中文版：日经中文网）中藤玲 报道