NIKKEI——日本经济新闻中文版

      丰田汽车将扩大与美国微软的合作。两家企业4月4日宣布成立了保管和分析从行驶汽车收集到的数据的新公司。丰田正在推进配备通信设备的“互联汽车（connected-car）”的普及。丰田将借IT巨头之力构筑分析庞大多样数据的基础，以提高便利性。

       丰田子公司丰田媒体服务（Toyota Media Service）在美国德克萨斯州成立了“Toyota Connected”。资本金约为550万美元，微软出资5%。丰田媒体服务2011年接受微软的出资，新公司的成立将是丰田与微软的又一次合

　 丰田之所以与美国微软（MS）加强合作，是因为具备通信功能的“互联汽车（Connected car)”需求正在提高。各汽车公司除了环保车之外，还将互联汽车定位为竞争领域之一，有预测称2020年全球销量将达到8000万辆。丰田将通过与外部的合作弥补弱点，赢得日趋激化的竞争。

　 现在，丰田具备通信功能的汽车仅限于高档车“雷克萨斯”等车型，但e—TOYOTA部策划总括室长永井真澄表示，“力争推进标准化，以提升配备率”。如果在作为主要市场的日美标配于所有车辆，年销量将增加至现在的约10倍，达到400万辆左右。

　丰田现在通过与微软共同出资的丰田媒体服务公司，从事根据从行驶车辆上收集的数据提供自主交通信息等服务。不过，“支持的汽车有限，并未充分利用大数据”（丰田高管），这是实际情况。今后将利用微软的知名度，招聘数据分析领域专家，到2017年达到40人左右。

　 具体的新服务将在今后确定，但已将把费率根据每名驾驶员的驾驶方式而改变的汽车保险开发等纳入视野。这些服务在美国已由IT领域新兴企业携手大型保险公司实现实用化。而在车载导航仪系统等车载信息服务方面，将分析平时的行动，提供更加适当的信息。

　 汽车作为所有产品接入互联网的“IoT（物联网）”的中心领域备受关注，美国福特汽车将在美国硅谷招聘数据分析专家，正在加强应对。旨在积极利用数据的汽车厂商和IT巨头的合纵连横或将不断增加。

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