NIKKEI——日本经济新闻中文版

　 大众的尾气检测造假问题正在给作为欧洲最大经济力量的德国的前景投下阴影。此次事件损害了“高品质而且环保”这一德国制造业的宣传口号。不仅是大众，还将动摇德国整体的汽车产业的信誉。有可能通过影响就业等渠道，成为复苏缓慢的欧洲经济的新风险。

　 在造假问题曝光之后，大众迅速更换了管理层。但对业绩产生影响将是在今后。

大众德国总部（Getty-Kyodo）

　 大众将于近期开始修复已销售出去的汽车。存在造假的柴油车多销往欧洲市场。仅德国至少就有280万辆成为检查对象，费用负担沉重。

　此外，主管机构的罚款也将不断膨胀。自雷曼危机以来，在发达国家，民众要求全球性企业彻底遵守法律的呼吁日趋高涨，当局的目光非常严厉。对投资者的损害赔偿也将扩大，同时因品牌形象的下降，预计新车销售将随之放缓。

　 财务状况良好的大众能消化巨大的负担。有分析认为，在减产之际将积极利用缩短上班时间等举措，以尽可能避免裁员。

　 但在德国，对就业的担忧正在扩大。德国经济研究所所长弗拉茨舍(Marcel Fratzscher)表示:“不仅是大众本身，有合作关系的零部件厂商的就业也将遭受威胁”。

　 德国汽车产业一直以年均2～3％的速度扩大雇用人数。相当于1年里创造近2万个新增就业岗位。如果欧洲最大企业大众出现失速，创造大量就业岗位的动力将减弱，内需将放缓，进而成为欧洲经济的拖累。

      令人担心的不仅仅是对实体经济的影响。“高品质”和“环保”是德国制造业引以为傲的两大招牌。柴油发动机是19世纪末由德国的工程师狄赛尔（diesel）发明的。此次大众造假事件很可能损害“技术大国德国”的形象。

    德国正在将制造业数字化、削减成本的“工业4.0”作为国家项目推进。德国政府担心大众造假事件将对“工业4.0”的推进产生影响，无法拉动经济增长。

      在经济层面依赖德国的周边国家也无法坦然处之。例如邻国波兰，媒体连日来详细报道了此次事件。波兰副总理兼经济部长亚努仕•皮耶豪钦斯基接受当地媒体采访时表示“希望大众给出解释”。大众仅在该国就雇用着超过1万名员工。

      越来越多的声音批评是大众信息传达不畅的企业体质招致了此次事件的发生。“傲慢”、“强权”等修饰语指向了引咎辞职的大众前CEO马丁·文德恩。甚至有声音批评大众的企业体质就像是重视上意下达的普鲁士的官僚组织。

       但是现在就认为大众将在德国迅速失速还为时尚早。德国8月的新车登记数量方面，大众、戴姆勒和宝马等当地汽车厂商位居前列。预计这种趋势不会突然改变。

       就连美国通用汽车旗下的德国汽车厂商欧宝（OPEL），德国政府也曾于09年实施救济。其原因是顾及选民的意向和对就业的影响。德国社会对德国汽车的重视程度可见一斑。

    日本经济新闻（中文版：日经中文网） 赤川省吾 柏林

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