汽车
- 比亚迪全球销量突破300万辆 (2024/01/02)
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比亚迪2023年全球销量同比增长62％，达到302万辆。在主要乘用车中，EV销量同比增长73％，增至157万辆；PHV销量同比增长52％，增至143万辆。整体销量扩大到了跟铃木2022年销量（296万辆）相当的规模……
- 中国全年汽车出口量超日本，首次登顶 (2023/12/29)
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1~11月中国出口量增长58%，达到441.2万辆，而日本全年预计为430万辆，中国登顶成为事实。中国出口的多为油车，但EV增长了8成，有观点认为中国2030年的出口量将比2023年翻一番，超过1000万辆……
- 中国EV涉足跑车，走日本“老路”？ (2023/12/28)
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广汽埃安推出“昊铂SSR ”、吉利的极氪推出了“001 FR”、比亚迪的“仰望”推出“U9”，中国车企纷纷向EV跑车伸出触角。日本车企60年代也曾经通过跑车的投放推动全球市场开拓。借助低价车培育市场，竞争激烈之后开发跑车……
- 丰田全球销量预计连续4年登顶，但在中国失速 (2023/12/27)
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丰田1~11月全球销量为1022万辆，比大众多出约190万辆，基本已将首位宝座收入囊中。在中国市场，这两家企业均陷入苦战。中美经济放缓迹象加强，明年丰田能否保持住销售速度成为焦点……
- 2023年日本新车销量预计5年来首增 (2023/12/27)
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预计今年日本新车销量同比增长15%，约达480万辆，比疫情前的2019年的减少1成……
- 丰田等日本大型车企成立尖端半导体研发组织 (2023/12/27)
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各家车企和半导体设计公司将分享技术和设计，共同研发集成10纳米以下半导体的SoC……
- 中国车企推摸索半导体内制化 (2023/12/27)
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“在贸易保护主义抬头的背景下，汽车芯片成为全球资源竞争的焦点”,“中国具有超大规模市场，完全有能力培育出新一轮的汽车芯片产业”。中国的功率半导体国产率为15%左右，用于实现自动驾驶等的先进半导体不到5%……
- 什么是全固态电池?日系车靠它翻身? (2023/12/26)
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对于在纯电动汽车（EV）领域起步较晚的日本汽车制造商而言，“全固态电池”被认为是其能否挽回颓势的关键。 丰田计划在2027～2028年开始销售全固态电池EV，目标是充电10分钟以内，续航约1200公里……
- 华为打造“EV联盟”，能超特斯拉？ (2023/12/26)
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“问界M7”“智界S7”“阿维塔12”，华为正以自动驾驶技术为中心，与众多中国车企合作推出新车。在中国新能源汽车市场，华为的“EV联盟”的销量有望超越特斯拉。但华为与车企的关系并非只有蜜月……
- 日本国土交通省进入大发总部检查 (2023/12/21)
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如果日本国土交通省认为大发违规问题的性质非常恶劣，会考虑给予包括取消生产认证在内的行政处分。厂商需要接受认证后才能在日本国内生产和销售汽车……
・日本经济新闻社选取亚洲有力企业为对象，编制并发布了日经Asia300指数和日经Asia300i指数（Nikkei Asia300 Investable Index）。在2023年12月29日之后将停止编制并发布日经Asia300指数。日经中文网至今刊登日经Asia300指数，自2023年12月12日起改为刊登日经Asia300i指数。