汽车
- 丰田1月全球销量减6％，降至70万辆 (2023/02/27)
-
北美市场的销量减少13％，中国市场的销量减少2成以上，日本国内销量反弹…… - 多家日本车企因零部件短缺被迫减产 (2023/02/27)
-
本田寄居工厂3月上旬的产量预计将比2月计划减少1成，丰田雷克萨斯LC的生产也将受影响…… - 日产将在华测试自动驾驶出租车，中企技术支持 (2023/02/27)
-
日产汽车将于3月上旬在苏州市进行机器人出租车的实证实验，乘客可免费乘坐…… - 比亚迪日本法人回应使用六价铬问题 (2023/02/24)
-
比亚迪日本法人表示，在日本销售的EV巴士零部件使用了六价铬，但在制造后通常的运行等情况下不会对人体和环境造成影响，2023年底新上市的EV巴士不再使用六价铬，正在调查在日本销售的EV乘用车是否使用了六价铬…… - 丰田加快量产EV，将推出纯电版兰德酷路泽 (2023/02/23)
-
丰田拟推出兰德酷路泽和雷克萨斯轿车ES系列的新款纯电动汽车。从小型低价的“C＋pod”到高档和大型车，丰田将推出广泛车型，纯电动汽车也将以“全方位战略”开始加速…… - 比亚迪电动巴士使用六价铬，日企暂停运营 (2023/02/22)
-
比亚迪计划向日野汽车供应的纯电动巴士使用了六价铬。六价铬在防止金属表面生锈的电镀处理等用途上，广泛应用汽车零部件等。虽然日本没有法律规定禁用，但日本汽车工业会将其指定为禁止会员企业使用的自主限制物质…… - 丰田将在美国生产EV，构建全球百万辆体制 (2023/02/22)
-
将改造位于肯塔基州的主力工厂的生产线，最早于2025年在美国启动纯电动汽车生产，还将建设车载电池工厂。除了美国外，将在中日两国增加生产，同时在印度和泰国等地启动制造，将全球年产量到2026年增至100万辆…… - 比亚迪研究（下）进入高端车,欧美警惕 (2023/02/21)
-
“在‘易四方’技术诞生后,中国汽车首次具备了以核心技术优势冲击高端市场的机遇,有能力掌握高端汽车性能的定义权”，比亚迪创始人王传福在高端车品牌“仰望”的发布会上有些兴奋。至今比亚迪的车型利润率比较低，最近几年持续低于5％，远远低于超过25％的特斯拉，也低于丰田…… - 比亚迪研究（上）瞄准特斯拉,地位不牢 (2023/02/20)
-
比亚迪正在加快迈向全球化，纯电动汽车等的全球销售已覆盖40个国家。价格竞争力成为扩大销售的驱动力，但今后成为课题的是成本竞争力。从涉足汽车业务开始，比亚迪在20年里与特斯拉一起发展为对大型汽车厂商构成威胁的存在，但其地位也并不牢固…… - 日野汽车取消发售比亚迪生产的EV巴士 (2023/02/17)
-
日野表示，“这是针对单个业务的经营判断的结果，不对详细原因作出回答”……
HotNews
・日本经济新闻社选取亚洲有力企业为对象，编制并发布了日经Asia300指数和日经Asia300i指数（Nikkei Asia300 Investable Index）。在2023年12月29日之后将停止编制并发布日经Asia300指数。日经中文网至今刊登日经Asia300指数，自2023年12月12日起改为刊登日经Asia300i指数。