日经中文网
NIKKEI——日本经济新闻中文版

  • 20xx 水曜日

  • 0708

  • 搜索
Home > 专栏/观点 > 专栏

专栏

中日美云游戏“三国志” (2020/12/17)

环顾世界的游戏行业,目前的局面是美国的平台提供商挑战索尼和任天堂等日本2大阵营。一方面,拥有巨大市场的腾讯等中国企业崛起。日本经济新闻探寻了中日美企业的各自优势和潜力……
如何看嫦娥五号采样返回 (2020/12/16)

自从美国阿波罗计划宇航员登上月球之后重点转移,80年代全球甚至没有过一次月球探测。21世纪以后实现月球着陆的只有中国。虽然中美太空主导权的争夺容易受关注,但嫦娥五号在科学上也具有重要意义……
中国在量子计算机开发领域的存在感提高 (2020/12/14)

中国也实现“量子计算优越性”,此次与谷歌的主要差异在于技术“方式”。谷歌采用的是通过将物质冷却至极低温度的“超导”电路来计算的方式。中国此次通过让光子在组合有镜子等的电路中流动来进行计算……
20年前的“买入日本”行情将重现? (2020/12/14)

小栗太:年关将近,市场相关人士对日元升值和股价走高在明年同时出现这一“买入日本”的预期在增强。其实这一局面并非首次出现。留在记忆中的是20年前,也就是1999年出现的“买入日本”……
三菱与日本 (2020/12/09)

日本三菱集团在2020年迎来了创业150周年。尽管“三菱”这一品牌在中国几乎家喻户晓,但三菱集团和旗下企业在悠久的历史中多次拆分合并,形成了十分庞杂的结构,日经中文网为读者奉上《三菱与日本》的5篇连载……
美国“失去的20年” (2020/11/25)

藤井彰夫:对美国来说最近20年或许是“失去的20年”。虽然本质与日本泡沫破裂后经济低迷的“失去的20年”有所不同,但在美国内部,犹如悄然加剧的金属疲劳那样的分裂已经难以掩盖……
中国和日本,谁更容易实现脱碳? (2020/11/23)

滝顺一:日本提出2050年“脱碳”的目标,中国也表明争取2060年前实现碳中和。中国的排放量大约是日本的10倍左右。要实现脱碳目标,须采取大胆措施。一方面,日本则存在是否继续利用核能的问题……
三菱与日本(5)麒麟的百年沉浮 (2020/11/23)

以啤酒业起家日本麒麟控股是三菱集团旗下为数不多的直接面向消费者的企业。麒麟一度从占据日本啤酒市场7份额的企业手中夺走首位宝座,但盛极必衰。全球消费者的健康意识在不断提高……
日本航空逆势扩充大连航班的背后 (2020/11/20)

渡边伸:在全球航空业面临逆风的背景下,日本航空(JAL)却将连接成日本成田机场与中国大连的航班从每周3班增加至每周4班,这是疫情后第3次增加大连航班,而且11月的平均利用率在大连出发的航班超过9成。这背后到底发生了什么……
三菱与日本(4)AGC的“舍易就难” (2020/11/20)

“AGC”是从“旭硝子”改名而来,出于万一失败也不想破坏三菱名声的想法,企业名称主动没有冠以“三菱”字样。创业者的岩崎俊弥以“舍易就难”的精神实现了在日本生产平板玻璃……

日经中文网公众平台上线!
请扫描二维码,马上关注!

HotNews

・日本经济新闻社选取亚洲有力企业为对象,编制并发布了日经Asia300指数和日经Asia300i指数(Nikkei Asia300 Investable Index)。在2023年12月29日之后将停止编制并发布日经Asia300指数。日经中文网至今刊登日经Asia300指数,自2023年12月12日起改为刊登日经Asia300i指数。