专栏
- 中国企业18类重要产品全球份额增加 (2023/09/04)
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以全球经济活动中重要的63个品类为对象调查2022年全球份额，中国企业在EV、电池用材料等18品类的份额增加。尤其在EV领域，比亚迪等中国企业的合计份额已超特斯拉。中国份额居首的品类也有16个，仅次于美国……
- 中国外贸情况其实没有那么糟糕 (2023/09/04)
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“香港三文治”转让定价结构客观上解释了为什么内地在录得港口和机场吞吐量增长的同时，出口额却出现增长缓慢甚至下跌的情况。
- 日本KOMEDA’s Coffee达到1000家店，中国也有 (2023/09/01)
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KOMEDA’s Coffee的1号店于1968年开业。日本国内达到500家店是在45年后的2013年。最近10年又增加了500家店铺。近年还加快在海外开店。现在以台湾、上海、香港为中心开了40家海外店铺……
- EV大厂崛起给日本车带来的沉重现实 (2023/09/01)
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中山淳史：世界上最畅销的是200万～300万日元左右价位的车。买得起车的人口在世界上大约有20亿，其中19亿是该领域的用户。对日本和美欧企业而言，这是难以盈利的价位，但对中国大陆企业和鸿海而言，这是很“香”的市场……
- 喝威士忌的时候在喝什么？ (2023/08/31)
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范庭略：对于那些自诩钟爱威士忌的人们来说，他们是看上了这种烈酒的金融属性，还是它的社交属性？
- 拆解比亚迪海豹（9）热管理系统有8种模式 (2023/08/29)
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借助电磁阀开关的组合，Nonavalve可以在空调制热和制冷、电池加热和冷却、或者同时让空调与电池加热/冷却全部8种模式之间切换。简直就是海豹的“热量司令部”……
- 中国电池企业在欧投资是零和游戏吗？ (2023/08/28)
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欧洲这个仍然对中国投资保持开放态度的全球第二大电动汽车市场，于中企和欧洲来说都意味着机会。
- 拆解比亚迪海豹（8）热管理对比日美德系车 (2023/08/25)
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比亚迪（BYD）的纯电动汽车“海豹”的热管理系统中值得一提的是，电池的冷却/加热采用冷媒直冷方式。与日本丰田、德国大众、美国特斯拉采用的水冷方式有所不同……
- 美国限制对华投资，欧盟静观事态，还是摩拳擦掌？ (2023/08/24)
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张冬方：在敏感技术领域的对华投资管控上，美国会极力拉拢欧盟国家，就像美国在先进半导体出口管制上所做的那样。
- 从幕后走到台前的台积电创始人张忠谋 (2023/08/24)
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自1987年创立台积电以来，张忠谋一直是“幕后人”，极少积极露面，但近年来出现在幕前的机会增加。张忠谋为什么要在这个时候更多地抛头露面呢？原因可能在于台积电所处的外部环境也发生了巨大变化……
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