NIKKEI——日本经济新闻中文版

      2023年印度的新车销量超过500万辆，连续两年高于日本。铃木计划到2030年度将印度的四轮车年产能提高到400万辆，增至目前的两倍左右。甚至有看法称：“到2029年印度将成为世界第一汽车生产中心”（印度交通部长加德卡里）。

      虽然印度的目标是在制造业的主导下实现经济增长，但世界银行的数据显示，2022年制造业在印度GDP中的占比仅为13.3％。低于中国（27.7％）和越南（24.8％）。

      莫迪政府在2014年上台后，提出了产业振兴政策“Make In India”。原计划到2022年将制造业在GDP中的占比提高到25％，但这一计划并未实现。

      虽然印度2月29日公布的制造业GVA增长率高达11.6％，但对总体做出的贡献较小。

      印度已退出东亚的区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）。印度评级与研究公司（India Ratings and Research）的Sunil Kumar Sinha指出：“印度制造业的竞争优势不大，导致机会损失”。

      日本经济新闻（中文版：日经中文网）岩城聪 新德里