NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　中国的钢材进口量2020年激增至2019年的2.5倍。在中国大型钢铁企业当初启动减产的背景下，受政府经济刺激措施推动，钢材需求快速复苏。中国政府表示，从中期来看中国的钢铁产能正在减少。不过，中国的产能过剩并未化解。周边国家的钢铁企业今后受到中国供需状况大幅影响的情况或将持续。

　　越南大型钢铁企业和发集团正在因火爆的行情而欢呼。2020财年（截至2012年12月）和发集团的净利润达到13.5万亿越南盾，比上一年增加80％。主要原因是出口翻番，据悉主要是对中国出口。

越南和发集团对华出口强劲（越南中部广义省的高炉）

　　越南一直受到来自中国的廉价钢材流入困扰。2020年情况明显改变，越南对中国钢铁出口达到335万吨，增至9倍以上。越南钢铁贸易商的高管表示，“感觉中国的供应过剩问题已是遥远的过去”。

　　印度的对中国钢铁出口2020年扩大至约15倍，达到508万吨。塔塔钢铁2020年10～12月的合并最终损益为盈利398亿卢比，上年同期为亏损116亿卢比。塔塔钢铁借助对中国出口摆脱了最糟糕时期，再加上印度内需复苏，2020年下半年连续2个季度实现盈利。

　　包括半成品在内，中国2020年进口了3856万吨钢材。如果仅限6～9月的4个月，中国处于钢材进口量高于出口量的净进口状态。中国宝武钢铁集团等认为，受疫情影响钢材需求将减少，自初春起进行了减产。但受到经济刺激措施推动，建材等的需求出现激增，仅靠国产钢材难以满足需求。

　　还存在中国的供给能力正在减少的可能性。中国政府表示2016～2018年间削减了1.5亿吨粗钢产能。截至2015年底的年产能预计约为12亿吨。按照中国的说法，相当于削减了超过1成产能。

　　2020年中国进口的似乎多为建筑用钢材等低价产品。经过单纯计算，每吨钢材的进价为630美元，比2019年降低35％。大幅低于中国的钢材出口价（791美元）。中国企业转向汽车用钢材等高端产品，把通用产品交给海外厂商的情况浮出水面。