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长城汽车开始在泰国生产EV
(2024/01/15)
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首年度将生产8000辆小型EV“欧拉好猫（ORA GOOD CAT）”。除了长城外，比亚迪等的工厂也将在泰国投产……
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丰田章男：未来仍需要发动机，会继续制造
(2024/01/15)
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丰田会长丰田章男在“东京汽车沙龙2024”展会发言，针对发动机表示“可能听起来像是与时代背道而驰，但事实绝非如此”……
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印度新车销量连续2年保持世界第三
(2024/01/15)
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印度2023年新车销量比2022年增长7％至507万9985辆，仅次于中国和美国……
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马自达与丰田共享车载系统，开发成本降8成
(2024/01/15)
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马自达已与丰田启动联合研发。预计2027年上市的纯电动汽车的90%系统实现通用化……
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进驻日本一年，比亚迪卖出多少辆？
(2024/01/12)
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2023年日本国内EV销量增加50%，达到88535辆，创出历史最高。最畅销EV车型是日产“SAKURA”，占整体的40%。进口车领域，EV也在普及，比亚迪进入日本乘用车市场一年，销量达到……
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本田在日本复活“奥德赛”，改为在中国生产
(2024/01/12)
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本田2023年底使该公司的高档MPV“奥德赛”在日本复活，这是约两年来重新推出。截至2021年奥德赛一直在日本的工厂生产，这次“将改为在中国生产”。曾一度停止销售的车型，为什么要改变生产国重新推出呢？
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本田为建立北美EV供应链“背水一战”
(2024/01/11)
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本田一直在推进电池的多元化采购。在中国与宁德时代合作，在北美与LG新能源联手。本田的目标是自己积累电池生产技术，考虑在加拿大同时设立电池工厂，仅在加拿大投资额就可能达到2万亿日元……
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丰田2023年在中国新车销量减少1.7％
(2024/01/11)
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丰田2023年在中国的新车销量减至190万7600辆。日产和本田在华销量也出现减少……
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本田首次公开2款自研EV，2026北美上市
(2024/01/10)
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在降低电池装车量的同时，可以行驶相当于从东京到大阪的约482公里。特点是车身高度降低，利用本田在赛车运动中积累的空气动力抗阻技术，轿车的前方看起来很像新干线列车……
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普锐斯在日美同时获得“年度最佳汽车”
(2024/01/10)
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这是丰田时隔19年再次在北美获得年度最佳汽车，上次获奖的是第2代普锐斯。过去，第1代和第3代普锐斯在日本得过奖，这是作为第5代普锐斯在日美同时获得年度最佳汽车……
