汽车
- 国轩高科将在美国建设车载电池工厂 (2023/09/12)
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投资总额达20亿美元，最早2024年投产。预计电芯年产能为40GWh，电池组为10GWh……
- 静冈首家比亚迪展厅10月20日将开业 (2023/09/08)
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静冈斯巴鲁和比亚迪的日本法人签订经销商合同，还计划在浜松市、沼津市开设比亚迪店铺……
- 丰田车体：或讨论在中国率先上市电动版埃尔法 (2023/09/08)
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该公司董事水涧英纪则暗示称，虽然时期未定，但将讨论首先从中国推出，而不是日本……
- 丰田纺织在中国新建工厂 (2023/09/08)
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新工厂预定2024年9月在广东省广州市内竣工，2025年以后投产。生产座椅及门饰等……
- 丰田8月中国新车销量减6.6%，日产减28.9% (2023/09/08)
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丰田和日产汽车在中国的新车销量均为连续3个月同比下滑。丰田正在扩充新能源车的产品线……
- 丰田最高档车型“世纪”推出插电式混动款 (2023/09/07)
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丰田“世纪”通常被作为公务用车和企业高管用车，还是日本首相和皇室的专用车。新款“世纪”似于SUV，车高约为180厘米，比传统轿车车型高出约30厘米。在日本的价格为2500万日元（约合人民币124万元）起……
- 特斯拉是丰田最难应付的对手 (2023/09/07)
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中山淳史：2000年代初，丰田总市值超过其他汽车厂商的总和。如今，特斯拉总市值是丰田的3倍。特斯拉一个接一个克服了EV存在的价格高、续航短等痛点。而其终极目标的比较对象估计也并不是丰田或大众……
- 欧洲车企在向PHV发力，EV战略生变？ (2023/09/06)
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在慕尼黑国际车展上，奔驰的“E级”轿车的PHV（插电式混动）版受到关注，宝马也将PHV与EV一起作为主打产品展出。欧洲撤回2035年以后禁售燃油车的政策或许给欧洲车企的战略带来了变化。但另一个原因是在中国市场的挫折……
- 本田8月在中国的新车销量减25％ (2023/09/06)
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8月在中国的新车销量降至10.2257万辆，连续3个月低于上年。广汽本田8月宣布开展促销……
- 中企在欧洲市场以高端EV发起攻势 (2023/09/05)
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在9月4日开幕的慕尼黑国际车展上，上次主打低价格的长城汽车此次没有参展，取而代之的是比亚迪、吉利等的高档EV。吉利旗下的纯电SUV“北极星3”在欧洲定价超过70万人民币。中国企业转变战略的部分原因在于对欧洲市场的定位……
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・日本经济新闻社选取亚洲有力企业为对象，编制并发布了日经Asia300指数和日经Asia300i指数（Nikkei Asia300 Investable Index）。在2023年12月29日之后将停止编制并发布日经Asia300指数。日经中文网至今刊登日经Asia300指数，自2023年12月12日起改为刊登日经Asia300i指数。