汽车
- 中国新车降价进入“第二轮” (2023/09/05)
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“因为降价，客人多了”，上汽大众7月起对“ID.3”和9款SUV实施了降价或优惠。特斯拉、吉利等也追随。今年年初中国就以特斯拉的降价为开端掀起过降价潮，眼下已是“第二轮”。随着市场的成熟和分化，车企在的应对中国市场时的综合实力正经受考验……
- 全球EV出口：中国占比5年增至8倍 (2023/09/04)
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2022年中国在全球电动汽车出口中的占比达到35%。中国在2018年仅占4.2%，5年来大幅增加。另一方面，截至2018年曾是电动汽车最大出口国的日本（占比24.5%）在2022年降至9.3%，甚至低于美国和欧洲……
- 比亚迪“海豚”将于9月20日在日本发售 (2023/09/01)
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为了适应日本市场，日版海豚调整了高度，以适应机械式停车场，还增加了“误踩油门抑制系统”和“幼儿遗忘检测”等安全功能。预计定价比已上市的纯电SUV“ATTO3”(440万日元起，约合人民币21.97万元)低……
- EV大厂崛起给日本车带来的沉重现实 (2023/09/01)
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中山淳史：世界上最畅销的是200万～300万日元左右价位的车。买得起车的人口在世界上大约有20亿，其中19亿是该领域的用户。对日本和美欧企业而言，这是难以盈利的价位，但对中国大陆企业和鸿海而言，这是很“香”的市场……
- 丰田全球产量将首次突破1000万辆 (2023/08/31)
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日本国内约340万辆，海外约680万辆。最主要原因是车载半导体等零部件短缺的缓解……
- 丰田7月全球产销量均实现增长，但在中国下滑 (2023/08/30)
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丰田7月全球销量85.95万辆，增长8%，但在华销量减少15%，产量减少24%……
- 远景旗下AESC将电池供货对象扩大至本田奔驰 (2023/08/30)
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AESC集团的主要客户是日产汽车，但2024年以后将把供货对象扩大至本田、马自达及奔驰等……
- 日企研发EV磁铁新技术，铽用量减少8成 (2023/08/30)
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铽是“重稀土”的1种，添加到磁铁中可以提高耐热性。几乎全部由中国生产……
- 丰田日本国内全部14座工厂因系统故障停产 (2023/08/29)
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详情正在调查中，但丰田称:目前估计不是网络攻击……
- 比亚迪上半年新车销量首进全球前十 (2023/08/28)
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比亚迪2021年全球销量未进入前20名，2022年排到第16名，此次销量达到125万辆，超过奔驰和宝马，位列第10。虽然前9名与上年相同，但可以看出，纯电动车正在改写行业版图……
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・日本经济新闻社选取亚洲有力企业为对象，编制并发布了日经Asia300指数和日经Asia300i指数（Nikkei Asia300 Investable Index）。在2023年12月29日之后将停止编制并发布日经Asia300指数。日经中文网至今刊登日经Asia300指数，自2023年12月12日起改为刊登日经Asia300i指数。