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专栏

中国在进行一场新车销售的流通革命 (2022/10/18)

多部田俊辅:通用汽车在建立直销渠道“道朗格”,福特在中国成立出资8成以上的纯电动汽车子公司,“在份额下降的背景下,可能打算不再依赖此前的中国合资企业,而是在中国建立由美国总部控制的直销网”……
伯南克获奖,我们并未远离金融危机 (2022/10/17)

作为曾经全球最大央行话事人,伯南克获得诺奖有什么意义?下一个危机远比你想象的接近我们,美国及全世界并未远离后危机时代。
谁会在美国“排除中国”新规中受益? (2022/10/13)

堀田隆文:美国拜登政府对中国实行更严格的半导体行业出口管制,相关股持续走低。对中国进行限制的目的,基本上是为了遏制中国企业的崛起。纯电动汽车行业也是如此,要建立钴和锂的生产和加工的供应链,脱离“中国”是非常困难的……
美元升值的“保质期”还有多久? (2022/10/13)

小栗太:在美联储的持续加息下,美股和债券联袂下跌,同时出现美元升值。但市场氛围已开始出现微妙变化。随着意识到过度加息导致的美国经济衰退风险。美国的资产价格正在下跌,只有货币美元持续升值的违和感越来越难以忽视……
美国能“理解”日本干预日元贬值至何时? (2022/10/12)

10月11日,日元汇率一度跌至1美元兑146日元区间。市场参与者倾向于认为,日本即使继9月后再次进行汇率干预也不奇怪。上次的汇率干预取得了美方的理解。如果日本持续进行汇率干预,让美国从理解转为批评的干预规模是多少?
全靠央行控制通胀?美国激进加息有陷阱 (2022/10/12)

大塚节雄:联合国贸发会议推算称,美联储今年的加息将使发展中国家(不含中国)的未来收入减少3600亿美元。该组织指出,“央行依赖加息,认为这样能在不招致萧条的情况下拉低物价,这是非常轻率的赌博心理”……
从伯南克获经济学诺奖看理论与实践的真价 (2022/10/11)

小竹洋之:对于考验真正价值的应对雷曼危机,伯南克除了以大萧条为代表的经济危机研究的深化这一理论层面的贡献之外,还在政策手段的选择这一实践层面的贡献也得到高度评价。当然,也不应对他过高评价……
10年前的“买入日本”潮重现,但有陷阱 (2022/10/08)

海外资金正在买入日本的不动产。原因是与急于加息的美国不同,日本正在抑制长期利率。由于日元贬值,日本的不动产显得便宜。外资的流入听起来像是经济景气,但存在陷阱。外资对日本产生兴趣,其实是因为经济低迷……
在日创业“新·新华侨”崛起 (2022/09/30)

山田周平:老一代的华侨华人(包括老华侨,新华侨)等在日本创业时,处在日本在经济发展遥遥领先于中国的时期,他们从事的生意以餐饮店和承包日本企业的业务为主。而现在“新·新华侨”崛起,他们正试图利用中国领先于日本的革新技术一决胜负……
消失的公交车:中国城市出行方式的变革 (2022/09/29)

李瀚明:中国大城市的城市公交系统正被地铁和共享单车夹击,而中小城市的城市公交系统正被私有电动自行车冲击。

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・日本经济新闻社选取亚洲有力企业为对象,编制并发布了日经Asia300指数和日经Asia300i指数(Nikkei Asia300 Investable Index)。在2023年12月29日之后将停止编制并发布日经Asia300指数。日经中文网至今刊登日经Asia300指数,自2023年12月12日起改为刊登日经Asia300i指数。