NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　在亚洲的1200架私人飞机中，1000架集中于中国大陆、香港和台湾。胡颖诗表示，中国的私人飞机与实用为目的的美国不同，正在成为富裕阶层的地位象征。中国顶级富豪的前5名中有3人是该公司的客户。

　　但在这种情况下，从自有飞机转向包机的情况在增多。自有飞机在维护、更新和飞行员的确保等方面每年需要约2.7亿日元的成本。而仅在需要时使用的商务包机服务需求迅速提高。

　　在反腐败运动仍在进行的中国，富裕阶层希望保持低调的心理也推动了商务包机服务的扩大。上市企业意识到股东的目光，作为资产精简措施而放弃企业飞机的趋势也在增加。

　　针对商务飞机，中国市场的接纳体制也在不断完善。接纳商务飞机的机场超过300个，并计划到2020年增加至500个。阿里巴巴集团总部所在的杭州市的机场2019年开设了面向商务飞机的航站楼。

　　日本经济新闻（中文版：日经中文网）香港 木原雄士