NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　日本7-11将把自家便利店作为共享单车停放点，在日本全国开展共享单车服务。7-11将与软银集团合作11月内先从琦玉市开始业务，计划2018年度结束前在1000家店铺投放5000辆单车。目前中国企业在共享单车业务上领先，7-11将利用店铺的优良选址发起反击。还将根据市场需求探讨增加能够借车、还车的停放点，共享单车在日本国内或将快速普及。

日本的7-11便利店和共享单车停放点

　　7-11将与软银和其子公司Openstreet合作开展“Hello Cycling”共享单车服务。用户需要先注册会员，通过手机或电脑在想要用车的地点搜索附近便利店预约单车。单车上搭载了GPS定位系统，7-11还探讨将来为共享单车用户提供便利店的优惠券。

　　单车的使用费用根据地区和使用时间而不同，基本上以每15分钟60日元（约合人民币3.54元）为主。车费通过注册时登录的信用卡进行结算，无需在便利店等处支付。单车可以在其他停放点归还。

　　初期先从琦玉市内的9家店开始业务，计划2018年春季前扩大到川崎市和横滨市，2018年度内在日本全国1000家7-11便利店设置停放点。

　　7-11目前与日本移动通信运营商NTT DoCoMo旗下的DOCOMO BIKESHARE共同在东京等地的32家便利店投放了约150辆共享单车。与软银合作后，仍会继续维持DoCoMo的原有服务。

　　在共享单车领域，中国的摩拜单车和ofo等企业主导了市场开拓。这两家企业在中国投放了近1500万辆自行车，还相继进入东南亚和欧洲市场。

　　摩拜8月起开始在日本札幌市提供服务。用手机扫码解锁，用户可将单车停放到签约的便利店或药妆店。此外，ofo也决定进入日本市场。

　　7-11在日本全国拥有约2万家便利店，将把店铺的优良选址与软银和DoCoMo的服务结合起来吸引用户。着眼于日本共享单车市场的增长，大型二手商品电商Mercari预计最早2018年初也将进入这一市场。日本似乎迎来了正式普及共享单车服务的契机。

　　如果共享单车停放点增多，或将有助于减少车站等处的自行车乱停乱放。7-11计划与受到自行车乱停乱放问题困扰的各地方自治体合作，增加共享单车停放点。