NIKKEI——日本经济新闻中文版

       日立金属将与制造企业等合作，致力于使减少稀土用量的纯电动汽车（EV）马达实现实用化。使用钕的磁铁是提高马达性能必不可少的强力磁铁，而日立金属将向马达制造企业等提供可利用主要成分为铁、价格只有其五分之一的“铁氧体磁铁”来代替钕磁铁的技术和材料。随着纯电动汽车普及等，预计稀土需求将会猛增，稀土的生产主要依赖中国，通过提出替代品方案来提高客户企业的供应链应对能力的动向今后或将扩大。

铁氧体磁铁价格低于钕磁铁

       驱动纯电动汽车的马达使用的钕磁铁的主要原料是钕，据分析中国占据了该领域9成的全球份额。为了提高耐热性，还需要添加稀土金属镝。能够低成本开采的镝矿床也集中在中国，日本全部依赖进口。

       日立金属对磁铁在马达内的配置和量等方面做出改进，通过提高旋转数来获得与钕磁铁同等程度的最大输出功率。在马达材料价格中，钕磁铁所占的比例被认为约为数个百分点。该公司的磁铁价格是钕磁铁的五分之一到十分之一左右。还可以通过设计来降低马达本身的成本。

       日本经济新闻（中文版：日经中文网）冲永翔也