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日本民企新型火箭爆炸,“1号机”失败多

2024/03/14

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      日本的航天初创公司Space One(东京港区)于13日发射了新型小型火箭Kairos1号机,但在发射后不久即爆炸。Space One方面表示,由于发生某种异常,导致采取将火箭自行爆破,并中断飞行的措施Space One正在紧急进行原因调查,以便早日重新发射。

  

小型火箭“Kairos”1号机在发射升空后爆炸(13日,和歌山县那智胜浦町,图片由Space Port纪伊周边地区协议会提供)

 

      新型火箭的发射通常具有很多试验性因素,失败的可能性也很大。JAXA(日本宇宙航空研究开发机构)的新一代主力运载火箭“H3”1号机20233月因二级引擎无法点火发射失败,经过一年的再次尝试,于20242月的第二次发射中获得成功。

  

      Space One的竞争对手、美国初创公司Rocket Lab2017年的首次发射中未能达到预定轨道,但该公司到目前为止已经进行了40多次发射,成为小型火箭领域的领导者。由企业家埃隆·马斯克领导的SpaceX,在经历了许多次失败后才最终成为太空开发的先驱。Space One也将面临同样的考验。

  

      日本金沢工业大学的森合秀树教授指出,“像SpaceX一样,以失败为成功之母,通过不断积累经验并做出改进,才能在降低成本的同时提高可靠性。

  

 

      Kairos所采用的固体燃料火箭在系统和结构方面相对简单,能够以较低的成本迅速发射,但在技术上也存在一些难点。H3火箭使用的液体燃料可以在实际发射前通过引擎进行燃烧测试,而固体燃料一旦点火就会持续燃烧,使得在地面上模拟实际条件下的测试变得困难。

  

      名古屋大学的特聘教授松山行一认为,“一般情况下,固体燃料的燃烧难以控制,容易发生意想不到的情况”。

 

      对于人造卫星的需求正在增加。根据日本内阁府的数据,2023年全球的发射数达到了2901,比10年前增加了约14倍。这是由于构建卫星星座(由一组小型人造卫星共同运作而形成的系统)的动向正在扩大,例如SpaceX的通信卫星服务星链Starlink)。

  

      JAXA也对Space One寄予厚望。JAXA的山川宏理事长表示,随着Kairos的运营,日本的火箭将能够满足全世界的各种发射需求。如果需要运输数吨级的载荷,可以使用H3;如果是数百公斤级别,可以使用下一代固体燃料火箭“Epsilon S”(将于2024年投入使用);而如果是更轻的载荷,可以选择Space OneKairos

 

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