NIKKEI——日本经济新闻中文版

日立制作所生产的高铁车辆

　　此外，日企被要求变更设计的情况也并不罕见。以2016年开通的泰国地铁“紫色捷运（MRT Purple Line）”为例，线路使用的车辆由日本的综合车辆制作所提供。日方原本打算采用日式空调设备，却被要求变更设计，最终不得不进行调整。

　　被称为铁路出口业务“优等生”的日立制作所也不例外。2017年10月投入运行的高铁车辆“Class 800”系列在亮相当天因空调缺陷发生车厢漏水。日立制作所表示，原因是“日本与英国一线工人的常识不同”。日本工人会基于技术人员的默许而进行调试，但是在英国工厂却并未进行调试。因为相关操作并未写入工作手册之中。

　　预计日本国内的铁路需求难以扩大。各家企业致力于向海外出口产品，但是眼下却麻烦频出。日本企业有必要转变方式，不单单向海外出口产品和系统，还需要一并出口公司的体制。

　　日本经济新闻（中文版：日经中文网）井泽真志 西冈杏