NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　常石造船厂从2011年开始每年举办1次技术奥运会，比拼焊接和喷漆等技术水平，还开设了技能训练中心，专门请日本的熟练工人讲授焊接技术，每年培训700多人。技术讲师奥园一光感叹道：“虽然和中国人语言不通，但是他们有很强的上进心，学习速度也很快。他们马上就会问我自己哪里做错了。”

　　“这个程序能实现自动化吗？”常石（上海）船舶设计有限公司每月组织一次业务改善建议讨论会。来自上海交通大学和哈尔滨工业大学等高校的60多名员工在这里工作，正在为公司领导提出改善建议。

　　被采纳的小建议将得到150元的奖励，大型改善方案的奖励高达5000元。总经理森光造说：“我们擅长自动化设计，在这点上日本也有很多要学习的地方。”

　　一个代表性例子就是变更船舶设计的自动化程序。如果要改变内河货船的体积，只需输入数字，就能自动变更船舶设计图。原来需要花费1个月的设计变更在使用自动化程序之后，时间缩短为一周，大大提高了生产效率。

　　以造船和海运为主业的日本常石曾长期受到日元升值的不利影响。专务董事末松弥奈子下定决心：“我们只有走出去才能重获生机。”

　　日本经济新闻（中文版：日经中文网） 高城裕太
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