NIKKEI——日本经济新闻中文版

      近日，开发载人机器人的Tsubame Industries公司公开了机器人的操控演示。机器人的上半身搭载在四轮车辆上，可以变形为降低重心的行驶模式。将首先用于娱乐用途，面向娱乐设施及富裕阶层等销售，将来还计划应用于灾害现场及太空作业。

      Tsubame Industries的技术人员曾经参与开发了2020年设置在横滨市的等身大“可以活动的高达”。当天披露的变形机器人“Archax”也利用了高达的技术和经验。

      Archax的外形是人型上半身配4个车轮的形状。高4.5米，重3.5吨。可以变形为适合行驶的“变形车模式(Vehicle Mode)”和人型的“机器人模式”。以电池为动力源，在变形车模式下，最高速度为时速10公里，机器人模式下的时速为2公里。

      驾驶员坐在驾驶舱中，用2根手柄、2个踏板和触摸面板操控机器人。驾驶舱没有窗户，机身配备9个摄像头，通过4个显示器向驾驶舱传递外部影像。

      此次演示了Archax的变形过程。2条机械臂向机身靠拢，前轮与后轮的宽度扩大，降低重心后可变成车行驶。驾驶员一直坐在驾驶舱，变形用时大约10秒。前轮向后轮靠拢后机身升高，发出“win”的声音，机器人的手臂、腰和手指开始活动，变成了更接近人的机器人模式。

发布“Archax”的Tsubame Industries的代表董事吉田龙央（从左边数第二位）等（8月19日，横滨市）

      用途首先设想为娱乐。价格设想为每台300万美元（约合人民币2185万元）。放在娱乐设施内或面向富裕阶层销售。在同一空间内配置多台机器人，再结合增强现实（AR）技术，可以作为生存游戏的道具。

      Tsubame Industries的代表董事吉田龙央表示：“（Archax）拥有汽车、机器人、机械、动画和游戏等日本擅长的文化要素”，希望不仅在日本，还要向世界宣传。

      目前委托给外部制造，年产2台。今后将筹集资金和招募合作企业，从2025年起生产娱乐用的新一代机型，从2028年起产生航天用的试制机。还有可能用于水下作业。

      曾经在横滨的高达担任技术总监、前日立建机员工的石井启范作为Tsubame Industries的董事领导了技术团队。

石井启范也参与了横滨的“活动的高达”的制作（8月19日，横滨市）

      石井表示：“在框架和汽缸部分利用了高达的技术”。为高达提供技术支持的大型企业此次也参与了Archax的制作。8月19日，参与高达制作的纳博特斯克宣布成为Archax的技术合作伙伴。

      在日本国内已开始限量销售5台。Archax将在2023年10月开幕的“日本交通工具展（旧东京车展）”上首次面向公众开放。

      日本经济新闻（中文版：日经中文网）茂野新太