NIKKEI——日本经济新闻中文版

       工作日每天的来访人数在火灾前平均为650多人。在火灾之后一度减少，随后持续增加，在洁净车间恢复的前一天超过2000人。经过单纯计算，3月19日以后的工作日至少有总计1万4000人前来支援。

       推测来访者居住的市町村后可以看到，最多的是丰田总部所在的爱知县丰田市。其次较多的是日产汽车设置研究所等的神奈川县厚木市。瑞萨的总部所在的东京都江东区排在第4位。

       柴田社长表示，“请求设备厂商派遣了全日本的一线工程师。还获得日本汽车工业会的支援，自主加工了设备和零部件。有了这一切帮助，才能走到今天”。

       生产重启显示出经历过地震等的瑞萨和日本制造业的“韧性”。但是，在半导体依然严重短缺的背景下，生产和供货的正常化需要与时间赛跑。今后仍存在设备的采购和完善、产品成品率的恢复等众多课题。