NIKKEI——日本经济新闻中文版

       本田4月20日宣布方针称，最早2025年下半年在北美建立纯电动汽车（EV）专用生产线。还讨论在日本新建纯电动汽车专用生产线。再加上此前已宣布在中国新建纯电动汽车工厂的计划，本田将在全球构建3极生产体制。此外，该公司还提出方针称，自2030年代前半期往后，原则上不再向混合动力车（HV）投资，把经营资源集中到纯电动汽车。

       本田主管电动车战略的专务执行董事青山真二20日接受日本经济新闻（中文版：日经中文网）等的采访时透露了上述内容。青山表示，“2025年下半年～2026年上半年在北美工厂使纯电动汽车的专用生产线投产”。专用生产线首先将生产2026年上市的纯电动汽车。青山未透露投资额。

本田的专务执行董事青山真二接受采访（20日，东京都港区）

       专用生产线将建在位于美国和加拿大等的现有工厂之内。将生产采用本田开发的EV专用底盘“e:Architecture”的纯电动汽车。美国政府提出了在2030年之前使电动车占到新车销量5成的方针。青山表示，“到2030年，必须将相当于产量4～5成的近80万辆变为纯电动汽车。这与本田作为企业所瞄准的水平一致”。

       此外，青山还提及在日本新建纯电动汽车专用生产线。本田在日本具有年产80万辆四轮车的产能，“到2030年必须使纯电动汽车占比达到2~3成”。目前在埼玉制作所的寄居工厂拥有1条EV生产线，在三重县的铃鹿制作所拥有2条，青山提出看法称“至少要将三分之一的生产线改为纯电动汽车专用”。

       另一方面，针对目前定位为环保车战略核心的混动车，本田将分阶段减少投资。本田计划在2040年之前将销售的全部新车改为纯电动汽车或燃料电池车（FCV），停止混动车的销售。青山表示，“混动车的全球销量顶峰将是2020年代后半期～2030年代前半期”，提出想法称，“在销售顶峰过去之后，原则上不再投资混动车”。

       本田4月12日宣布计划称，在截至2031年度的10年里向纯电动汽车和软件领域总计投资5万亿日元。提出方针称在2030年之前，在全球推出30款纯电动汽车，把年产量提高至200万辆以上。