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本田商讨对外销售吸收二氧化碳的藻类

2022/03/23

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      作为推进去碳化的业务,本田开始讨论对外出售擅于吸收二氧化碳的藻类及其培养设备。本田将于2022年秋季设置大规模设施,启动量产的验证试验。还将用于抵消自主工厂排放的二氧化碳。本田原本一直面向自主生物燃料而推进研究,但发现了高效的培养技术,力争推进商业化。

   

      最近,本田在日本栃木县的研究所屋顶上建造了小规模的培养设备(面积约为30平方米),计划2022年秋季新建约1000平方米的大规模设备。据称作为室外设备,属于日本国内屈指可数的规模。将自2023年下半年起,逐步推广至日本国内和东南亚的整车工厂。

 

      本田原本用作生物燃料,以“绿藻”为基础开发出了自主藻类。特点是通过特殊的品种改良和培养液,提高对细菌的抵御能力,加快了生长速度。一般的细胞分裂为每天1~2次,但本田表示,自主开发的藻类最多达到5次,可在1天内将数量增至32倍。

    

本田在自己的研究所内设置的藻类栽培设施

 

      本田将通过验证试验,检验不同气候和环境下的繁殖情况。将开发出能在世界各地培育和运用的藻类与培养设备。如果成功商业化,除了生物燃料的生成之外,还将向作为药品和食品的原料来使用的企业销售。本田还正在研究作为汽车和摩托车的塑料零部件加以使用。

    

      藻类还将用在本田公司内部。本田2020年度从工厂等排放了约450万吨温室气体。提出到2050年实现净零排放的目标。被认为难以使排放量完全减为零,作为抵消手段,将利用藻类来吸收定位为支柱。

    

       此外,小型商用喷气式飞机““HondaJet”也需要开发能推动二氧化碳减排的燃料,利用藻类生成的生物燃料是强有力的选项。还在讨论作为力争2030年代实现商业化、被称为“飞行汽车”的电动垂直起降飞行器(eVTOL)的燃料。

    

      据称与树木相比,藻类的二氧化碳吸收效率更高,按相同面积相比,具备达到森林10倍的吸收能力。在对去碳化的关注提高的背景下,相关市场规模正在扩大。

   

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