NIKKEI——日本经济新闻中文版

      10月16日，台湾鸿海精密工业公司发布消息称，未来2年内将开始生产纯电动汽车（EV），全面启动纯电动汽车业务。在核心零部件电池方面，将与该领域的全球龙头企业中国宁德时代新能源科技公司（CATL）进行联合开发，于2024年推出商品。

鸿海董事长刘扬伟（右）公布了纯电动汽车强化战略（10月16日，台北市）

      当日，鸿海的经营一把手刘扬伟在台北市的记者会上表示，将于2025～2027年在纯电动汽车市场上获取10％的份额，如果纯电动汽车的年市场规模为3000万辆的话，鸿海将获得300万辆的份额。

      具体而言，纯电动汽车业务与鸿海的主力业务iPhone代工一样，将在多家制造商的协助下推进。目前并未提及是否会投放自主品牌的纯电动汽车。

      将与现有汽车制造商合作研发车辆。鸿海与台湾裕隆汽车制造公司共同成立的新公司“鸿华先进”将在2年内投放新款纯电动汽车。鸿海正在与菲亚特克莱斯勒集团（FCA）就成立中国合资企业展开谈判，纯电动汽车预计将与该公司共同开发。刘扬伟表示，与菲亚特克莱斯勒集团合作的详细计划将在今年底或明年初公布。

      鸿海还将大力研发作为纯电动汽车核心零部件的电池。除了宁德时代之外，还将与美国Solid Energy Systems（SES）公司合作开发锂电池的替代品、被视为“新一代电池最有力候补”的全固态电池。Solid Energy Systems作为实力雄厚的电池风险企业而知名，是源自美国麻省理工大学（MIT）的企业。该公司将于2024年向市场投放的电池重量仅为目前的约一半，体积为6分之1。

      刘扬伟充满信心地表示，就像安卓系统一样，我们将提供允许任何企业参与的开放式车辆开发平台，以更短的开发时间和更低的成本来制造纯电动汽车。

      截至2019年，鸿海的纯利润已连续3年减少，为了改善收益体制，如何发展纯电动汽车等新业务成了一大课题。

鸿海创始人郭台铭在视频中久违亮相，对现行体制寄予厚望（10月16日）

      在召开记者会之前，2019年6月从一把手上退下来的创始人郭台铭在视频中久违亮相。他在视频中表示，由于我人（在美国）不在台湾，无法参加记者会，但刘董事长就任以来，一直在积极寻求新的创意和变化。我非常高兴，对他完全信任。我相信他能够给鸿海带来无限的可能性和未来。

      日本经济新闻（中文版：日经中文网）台北 中村裕