NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　第4位与2019年相同，为美国通用汽车，销量为771万辆。中国市场的减速等产生影响，出现8.0％的销量减少。

　　2019年，菲亚特克莱斯勒（FCA）和法国标致雪铁龙集团（PSA）就业务整合达成协议。力争成立新集团“Stellantis”。欧盟委员会正在调查双方的整合是否会扭曲竞争，如果合并得以实现，有望超过通用汽车等，跃居第4位。

德国大众连续4年保持最大份额

　　2020年的汽车市场由于新冠病毒的影响，陷入全球性销售低迷。富欧睿截至6月的预测称，2020年的全球销量将比2019年减少2成。据称中国等东亚地区的跌幅比较小，但由于全球疫情扩大，找不到强有力的火车头，该公司认为全球汽车销量将遭受比雷曼危机时更为严重的打击。

　　从2020年1～6月的全球销量来看，大众下降27.4％，为389万辆。丰田的销量也在各地域同比降低，但抓住了最先摆脱疫情的中国的需求等。整体销量为减少21.6％的416万辆，高于大众。由于应对疫情和企业合并等，今后领先企业的排名或将发生改变。

　　日本经济新闻（中文版：日经中文网）花田亮辅