NIKKEI——日本经济新闻中文版

       不过，一系列的改革要等到2022年之后才能看到效果。股市上出现了“削减四轮车产能有助于推动收益好转”（三菱日联摩根士丹利证券的分析师杉本浩一）的积极评价，但据QUICK FactSet统计，本田的股价比1年前下降了18%，低于美国通用汽车（上涨6%）和福特汽车（下降8%）。

本田社长八乡隆弘在记者会上（8日，东京都港区）

       股市的评价较低是因为缩小路线的前景难以预测。八乡8日在2018财年财报说明会举行之前，召开了“业务方针说明会”。这在有机会由社长很少亲自对经营状况进行说明的本田，是一个久违的机会。

       不过，八乡重点介绍的是本田自主的混合动力车（HV）和纯电动汽车（EV）等现有技术眼下的业务方针，没有提及汽车行业整体开始技术开发竞争的自动驾驶等中长期主题。过去本田曾不断推出划时代的热门车型，但却看不到肩负未来的新技术。未来的路或许仍然很艰险。

       日本经济新闻（中文版：日经中文网） 古川庆一，冈田达也