NIKKEI——日本经济新闻中文版

       本田6月7日宣布，携手美国通用汽车联合开发纯电动汽车（EV）所用的高效率电池。电池主要将用于在北美推出的纯电动汽车。本田将与燃料电池车（FCV）开发方面也展开合作的通用加深关系，应对新一代汽车领域的全球竞争。鉴于全球范围内环保规定加强，汽车厂商在纯电动汽车方面进行合作的趋势正在扩大。

       本田计划与全球最大车载电池企业宁德时代新能源科技（CATL）联合开发面向中国的纯电动汽车电池。至此，本田已准备好在中美两大汽车市场开发和采购纯电动汽车核心零部件。

       通用在纯电动汽车技术上领先于主要汽车厂商，包括2010年推出纯电动汽车“雪佛兰沃特”等。该公司将运用此前积累的技术，携手本田开发充电时间短、体积小且续航距离长的高效锂离子电池。

       两家企业没有透露共同开发产品的投产时间，但有分析认为，双方力争2020年代前半期实现。双方还考虑使用从外部采购的电池单元，在通用的美国工厂生产电池模块，然后供应给本田。

       通用此前力争使下一代雪佛兰沃特的1次充电续航距离超过300英里（约480公里）。本田将积极利用通用的相关技术，并降低采购成本，加快在北美推出量贩型纯电动汽车。

       两家公司共同开发的电池很可能也以续航300英里以上为目标。日产“聆风”的续航距离为400公里。如果纯电动汽车与汽油车等相比最为薄弱的续航距离能够延长，或将对普及构成推动作用。

       本田在全球市场涉足混合动力车（HV）和插电式混合动力车（PHV），2017年的全球销量中电动车约占5％，达到约26万辆。该公司正加快开发在产品化方面进展缓慢的纯电动汽车，将在2018年内在中国推出以小型SUV为原型的纯电动汽车。