NIKKEI——日本经济新闻中文版

       德国三大高档车企业宝马、戴姆勒和奥迪9月27日宣布将携手欧美等半导体和通信设备企业，在采用新一代高速通信第5代（5G）技术的服务开发方面展开合作。自动驾驶汽车需要处理大量的数据，5G技术被视为不可或缺。德国企业将抢在其他汽车企业之前，与其他行业的企业形成联盟，以主导行业标准制定。

宝马在3月公司组建100周年时发布的自动驾驶概念车

       成立的企业联盟名为“5G汽车联盟(5G Automotive Association)”。除了3家德国企业之外，美国半导体企业英特尔和高通、通信设备企业瑞典爱立信、芬兰诺基亚和中国华为技术也将参加。

       将分享各企业的经验，验证以5G通信技术为基础的互联汽车在汽车之间及与道路基础设施交换信息之际的运用方法。此外，还将探讨确保信息通信安全的方法。为了在全球市场普及互联汽车，还将推动标准规格和批准机制的完善。

       5G有望在2020年之前开始全面普及，而各汽车企业也已宣布在几乎相同时期的2020～2021年推出自动驾驶汽车。企业联盟着眼于汽车成为通信设备的时代，还将探索与现有公共交通网和智慧城市的合作。

　   德国三大高档车企在新车销售方面具有竞争关系。不过，在互联汽车等汽车与IT相互融合的领域，正在以对抗美国谷歌等的形式加强合作。

　   2015年三家企业联合收购了诺基亚旗下的数字地图服务子公司Here。自2017年起将启动一项服务，即通过Here的云服务共享行驶中的三家车企的汽车借助传感器等获得的交通信息，以用于行驶辅助系统等。在5G领域也将携手，以主导互联汽车领域。

       日本经济新闻（中文版：日经中文网）加藤贵行 德国汉堡 报道