NIKKEI——日本经济新闻中文版

     丰田于美国时间9月8日在拉斯维加斯全球首发了新款混合动力车第四代普锐斯(PRIUS)。新普锐斯的引擎和电池等主要零部件均全面换新，油耗也较现行车型较低了10%。通过降低车身重心，提升了驾驶性能，采用了跃动感较强的设计。新普锐斯将于2015年年内在日本发售后陆续在世界的其它主要市场销售。

      丰田于1997年发布了世界首款量产型混合动力车第一代普锐斯。本次发布的第四代普锐斯是基于正在准备引入的新的汽车生产模式“丰田新全球平台”（Toyota New Global Architecture, TNGA）生产的首款汽车。该平台的主要目的是实现汽车重要部件的共通化。新普锐斯在能耗和产品的竞争力两方面同时进行了提升。

       新普锐斯采用了全新的引擎等，安装了提升了热效率的汽油发动机。部分样车搭载了新的高效能锂电池，按照日本现行的标准测量，有望每升油的行驶距离超过40公里。在加长车身的长度和宽度的同时，通过降低车身整体高度提升了行驶性能是该产品的一大亮点。

        丰田在全世界已销售了350万辆普锐斯，在全球率先量产混合动力车，以美国为市场为中心构筑了环保型企业的形象。同时，普锐斯的销售业绩也为丰田全球销量超过1000万辆做出了贡献。但是现在世界主要汽车厂商除混合动力车之外，还涉足电动汽（EV）和较为环保的柴油车等，环保车型的竞争在进一步加大。