NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　马来西亚前总理达图·马哈蒂尔·宾·穆罕默德日前接受日本经济新闻（中文版：日经中文网）采访。有关中国主导筹建的亚洲基础设施投资银行（AIIB，简称：亚投行）一事，马哈蒂尔强调，“日本也应该加入”，要促进亚洲经济增长，需要亚太各国的合作和协助。

马来西亚前总理马哈蒂尔

　　马哈蒂尔说：“美国影响力下降，中国开始在亚洲发挥主导性作用。虽然亚洲各国存在各种各样的争端，但是只要能跨越对立展开合作，就将超越欧美。美国是时候该接受这个现实了。”

　　马哈蒂尔多次强调，在亚洲的经济和防卫中，与中国的关系至关重要。虽然东盟成员国与中国存在南海问题，但是所有东盟成员国都表示作为意向创始成员国加入亚投行。马哈蒂尔指出，必须要探讨与中国的相处模式，“通过对话而不是武力来解决争端”。

　　关于中国倡议建立亚投行的原因，马哈蒂尔认为“因为世界银行和亚洲开发银行（ADB）无法满足亚洲的资金需求”。在此基础上，“如果资金雄厚、技术发达的日本加入亚投行，将大力促进亚洲后发国家的成长”。马哈蒂尔敦促因顾虑日美关系在是否加入亚投行问题上犹豫不决日本做出决断。

　　马哈蒂尔说：“马来西亚现政权重视国有企业，背负的欠债越来越多。这与马来西亚力争2020年步入发达国家行列的国家战略格格不入。”

　　马哈蒂尔认为马来西亚政府下属企业的膨胀是一个很大的问题。马哈蒂尔执政期间曾经致力推进国有企业民营化，但在现政权下却出现了国企大量收购私企的相反趋势。马哈蒂尔指出，“政府的盈亏意识较差，容易流失巨额资金”。

　　他认为，国营房地产开发公司“1MDB”存在问题。该公司以买地等名义，持有419亿令吉（约合人民币725.58亿元）的负债。马哈蒂尔指出，“这么大规模的负债很难偿还”。为国企影响力进一步扩大的东南亚各国敲响了警钟。

　　马哈蒂尔说：“宝腾正在为重建调整战略。我们将缩减车型，并讨论与包括日本在内的外资企业展开资本合作”。

　　宝腾是马来西亚国产汽车品牌，1983年在马哈蒂尔的大力支持下创立。2014年，马哈蒂尔出任董事长。但是，由于宝腾受到日系车等品牌的挤压，市场份额持续走低。马哈蒂尔任董事长后提出要甩掉宝腾车“品质低、价格低”的印象。马来西亚金融机构认为宝腾“必须与外资企业进行战略合作”，该公司今后的决策将引人关注。

　　日本经济新闻（中文版：日经中文网）吉田涉 吉隆坡报道
版权声明：日本经济新闻社版权所有，未经授权不得转载或部分复制，违者必究。