NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　^{表：KONA与主要竞争车型的比较}

　　^{与档次接近的EV相比，KONA的电耗（耗电效率）性能更出色。KONA除了表中的两档配置外，还有高档配置“Lounge”。（出处：日经Automotive根据Hyundai Mobility Japan、BYD Auto Japan及日产汽车的照片和资料绘制）}
 

　　KONA的标准档配置“Casual”的竞争对手是体型不同但价位接近的比亚迪小型掀背车“DOLPHIN（海豚）”的高档款、日产汽车的小型掀背车“LEAF（中国名：聆风）”的标准档配置。尤其是DOLPHIN的续航距离及价格与KONA非常接近。两款车相比，DOLPHIN的续航距离长20km，KONA的价格便宜约8万日元。KONA与LEAF相比，KONA的价格高大约11万日元，续航距离长130km以上。

　　现代汽车2022年以零排放汽车再次涉足日本市场，第二年比亚迪带着3款纯电动汽车进入日本市场，成为挡在现代汽车前面的强大竞争对手。比亚迪在日本还下力气扩充销售店，而现代汽车始终坚持线上销售。据悉现代汽车再次进入日本市场以后在日本的销量“不到1000辆”。该公司希望通过推出低价KONA打个翻身仗。

　　本多倖基 日经XTECH/日经Automotive

　　资料来源：日经XTECH

　　https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/at/18/00007/00146/

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