NIKKEI——日本经济新闻中文版

       即便在新技术产业等即将实现商业化的阶段，与覆盖整个“重厚长大产业”的三菱集团进行合作仍存在优势。在海运行业当今最注重的无人驾驶船舶技术方面，仍要与三菱集团合作。

日本邮船正在加强自动驾驶船舶的研究

      由日本财团资助的日本国内航行船舶无人化项目将有日本邮船、东京海上日动、三菱综合研究所等超过40家机构参加。将建立与陆地的通信环境、研发取代船员耳目的摄像头和传感器。确立远程操纵船舶及通过人工智能（AI）自动划定航程的技术。

      正如日本邮船的竞争对手商船三井将和三菱商事成立研发电动船舶的共同出资公司等，三菱集团企业间的合作未必会被优先考虑，但日本邮船还是自信地认为“在技术和业绩同等水平的条件下，肯定会首先探询日本邮船的意见”。

      即便在新冠疫情下物流也不能停顿，海运在今后仍会是社会必需的基础设施。日本邮船希望不断吸纳三菱集团内外的知识经验，努力实现可持续增长。

      本文作者为日本经济新闻（中文版：日经中文网）企业报道部 吉田启悟