NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　负责在日本销售比亚迪（BYD）乘用车的BYD Auto Japan（位于横滨市）12月5日发布消息称，首次在日本销售的纯电动SUV车型“ATTO3”的定价为440万日元（约合人民币22.46万元）。将于2023年1月31日上市。

　　ATTO3是中型5座SUV。大小与日产汽车的“ARIYA”（539万日元起，约合人民币27.52万元）和斯巴鲁（SUBARU）的“SOLTERRA”（594万日元起，约合人民币30.32万元）接近，但定价更低。在中国国内售价的基础上，增加了面向日本市场更改装备和规格的费用，以及运费和汇率的影响等。

ATTO3

　　在欧洲市场的预估价格为3.8万欧元起（约合人民币27.79万元）。澳大利亚的销售价格和日本差不多。被认为考虑到了运费和竞争车型的价格。

　　BYD Auto Japan的社长东福寺厚树在当天召开的记者会上强调，“与（其他公司的）同等纯电动汽车相比，拥有足够高的价格竞争力”。同时称，“如果（材料费用等）外部环境和汇率长期大幅浮动，可能会进行调价，但当前计划以这样的价格进行竞争”，否认会因为原材料价格上涨而在短期内涨价。

　　ATTO3还具备由车辆向外部供应电力的功能。如果2023年度日本的纯电动汽车购买补贴与2022年度相同，最高仍为85万日元的话，该车的到手价格为355万日元左右起（约合人民币18.12万元）。东福寺厚树称，“在地方政府提供单独补贴的地区，价格更容易接受”。

BYD Auto Japan的社长东福寺厚树发布日本市场的售价（12月5日，东京都港区）

　　该车的外饰共有5种颜色，但灰色以外的颜色需要追加6.6万日元费用。除此之外，原则上不设置选配等，采用了简单明了的价格体系。还会准备不含税月租为4.04万日元（适用补贴政策之后，约合人民币2061.32元）的租赁合同。

　　ATTO3将在中国江苏省常州市和湖南省长沙市的工厂生产，经由上海港出口到日本。从中国工厂发货2～3周后到达横滨大黑码头，1～2周后向顾客交车。预计2023年3月开始交车。

　　还将推进销售网络的准备工作。2023年将在日本15个道府县设立22个小规模销售网点。1月将率先在横滨市和堺市两个地方开设门店。其他网点将首先通过临时门店接待商洽和试乘的客人。还将尽快在东京都内增设门店。

　　BYD Auto Japan计划到2025年底建立起在日本国内开设100家店的体制。将在各店安装快速充电器，还将为顾客在自己家中等场所充电提供支持。