日经BP精选
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- 拆解比亚迪海豹（6）前后轮驱动马达不同 (2023/08/15)
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以在后轮处搭载永磁同步马达的后轮驱动车为基础，在高端款的前轮处追加感应马达，使之成为四轮驱动车。海豹的这一思路与美国特斯拉的Model 3和Model Y如出一辙……
- 拆解比亚迪海豹(5)电动驱动桥并非一味降成本 (2023/08/11)
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大众的ID.3和海豹在马达定子中采用了扁线。特斯拉的Model S、Model 3则使用了圆线。扁线成本比圆线高，但容易提高占积率（铜线在线圈截面积中的占比），有利于提高马达的效率……
- 拆解比亚迪海豹（4）八合一电动驱动桥省电缆 (2023/08/08)
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电动的动力总成（Powertrain）及其周边零部件正在迈向整合化。其代表就是正在成为EV核心零部件的电动驱动桥。在海豹和ATTO3等全球战略EV车型上，集成8种零部件的电动驱动桥已经实用化……
- 今治造船、JMU、三菱组成造船联盟，脱碳重组迎来大结局 (2023/08/04)
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日本的造船行业组成了以国内最大的今治造船为核心的“联合舰队”。最近20年，日本在船舶建造量上一直被中国和韩国领先。但日本在脱碳燃料船技术上处于领先地位……
- 原宿有家“不卖货”美妆店，中韩品牌争相进驻 (2023/08/01)
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在Tierland店里可以免费试用多种化妆品，学习化妆技术，但不以销售商品为目的。进驻品牌的企业支付开店费用，目的是让自己无法接触到的年轻人了解商品。中国的“花知晓”和韩国的“郑瑄茉”等在这里投放了正式进入日本市场之前的新产品……
- 【日经BP书籍】勇气的力量：“自我启发之父”阿德勒的领导课 (2023/07/28)
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本书作者基于阿德勒心理学论述了作为领导者如何管理员工、如何管理团队，力求让领导者重拾管理的自信，消除上下级不健康的领导关系，和下属组建起和谐的团队……
- 拆解比亚迪海豹（3）磷酸铁锂密度不输三元 (2023/07/25)
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ID.3和Model3均采用三元锂电池。海豹则采用的是磷酸铁锂类。一般来说，磷酸铁锂电池在质量能量密度方面显得逊色。但海豹的质量能量密度仅比ID.3少5%。比亚迪通过提高电池单元的成组效率，提高了电池组的能量密度……
- 二手奢侈品在日需求高涨，AI把关辨真伪 (2023/07/21)
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“以前就有很精致的仿制品流入市场，但最近水平在进一步提高”，在日本，二手奢侈品的需求正在高涨，但仿制品也大量涌入市场，对此抱有危机感的日本二手奢侈品流通商等开始引进AI鉴别真伪的系统。据说，鉴定的准确度最高达99％……
- 拆解比亚迪海豹（2）是电池也是车身的CTB技术 (2023/07/18)
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拆下海豹的电池组后，让人感到吃惊的是车身一侧的结构。竟然没有地板。准确来说，是电池组的上表面同时起到了车身地板面的作用。ID.3和Model 3等都在电池组上面配置了钢板。可谓是拥有电池和汽车双重制造商身份的比亚迪才能设计出来的结构……
- 拆解比亚迪海豹（1）是模仿者还是领先者？ (2023/07/14)
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海豹是比亚迪的全球战略车，预计2023年底引入日本市场。海豹从中国被运到茨城县日立港，之后立即被送往新潟县进行拆解，进行了实车确认和行驶试验。从市区道路上行驶给人的感觉是容易晕车……
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