NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　美国发动的贸易摩擦正在反噬本国的产业界。摩托车巨头哈雷戴维森（Harley-Davidson）日前宣布，将生产出口欧洲产品的工厂迁往海外。此外，通用汽车（GM）等各汽车企业越来越担忧对中国产零部件加征关税。企业最不愿看到的就是商业环境的前景不明朗。在看不到贸易摩擦结局的背景下，如果产业界缩手缩脚，对经济构成的打击会进一步加强。

哈雷曾经是特朗普喜欢的企业（2017年2月，白宫，Getty-Kyodo）

　　“哈雷绝对不应该在别的国家生产！”，美国总统特朗普连发多条推特。6月25日晚，他曾发推称“忍耐一下！”，过了一晚上，推文就变成了怒气冲冲的“哈雷要是搬到国外那就看着吧，那将是末日的开始”。

　　躲避高关税

　　25日中午，哈雷宣布，为了避免欧盟对美国于22日发起的报复性关税政策，对欧洲出口的摩托车工厂将迁移至美国之外。在哈雷向美国证券交易委员会（SEC）提出的资料中表示，“我们并不希望扩大海外生产，但这是在欧洲维持业务的唯一选择”，显示出无奈的立场。

　　欧洲是占哈雷销售额近20%的重要市场。欧盟的报复性关税让美国产品的进口关税将从6％增加至31％。据悉，这将导致每辆摩托车的成本增加2200美元。虽然大部分摩托车在美国生产，但哈雷在巴西等地也拥有小规模生产基地。在特朗普宣布退出跨太平洋伙伴合作协定（TPP）之后，哈雷曾流露出在泰国建厂的意向，分析认为哈雷今后将转换为从这些工厂对外出口的生产模式。

　　对于11月迎来中期选举的特朗普来说，本国优先主义是增加国内就业岗位等争取选民支持的手段。如果哈雷真的将工厂迁到海外，将招致事与愿违的后果。