NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　日本丰田汽车和日立制作所将时隔6年提高员工的基本工资。两家企业的业绩均在快速复苏，且都认为日本要摆脱通货紧缩，有必要为员工上调工资以增加其收入。作为日本劳资谈判资方领头羊的丰田和日立实施加薪后，日本其他企业也可能出现加薪的动作。

　　日本每年春季进行劳资谈判，今年日本首相安倍晋三强烈要求企业方面提高基本工资。当前日本物价出现上涨迹象，消费税增税也即将实施，加薪动作能多大程度扩大已成日本经济的焦点问题。

　　丰田汽车工会要求丰田将员工的基本月薪提高4000日元。同时要求7300日元的定期加薪以及支付相当于6.8个月基本工资（约244万日元）的年度奖金。如果丰田全面接受上述要求，员工的年收入将同比增长8.3%，提高基本工资和定期加薪加起来将同比增长3.24%。

　　丰田经营方上次接受工会提高基本工资的要求是在2008年，当时同意将基本月薪提高1千日元。本次将以1000日元为起点，对如何回应工会的要求进行最终讨论。

　　预计丰田2013财年（截至14年3月）的单独营业利润将大增至上一财年的5倍，达到1万2200亿日元。借助一连串的结构改革，本财年将时隔7个财年刷新历史最高盈利纪录。

　　如果提高基本工资，年度奖金、加班费和各种补贴费也将随之增加。如果再加上根据年龄和工龄来提高基本工资的定期加薪，丰田企业方面每年的负担将增加150亿～200亿日元。丰田专务董事宫崎直树表示“老实说（工会的）要求太高了。丰田正在与海外厂商竞争，所以不得不慎重对待加薪”。在答复期限的3月12日之前丰田将继续与工会进行谈判。

　　日立制作所也计划时隔6年提高基本工资。工会要求将基本月薪提高4000日元。预计日立制作所本财年的合并营业利润将达到5100亿日元，创23年来的最高纪录。日立将一定程度返利于员工。据称将根据职务类别来调整工资涨幅。

　　在今年春季的劳资谈判中如果日立全面接受工会的要求，以日立全部2万7千名工会成员为对象推算，一年的成本将增加近20亿日元。

　　日本汽车行业中，除了日产汽车和本田等大型汽车厂商外，预计马自达等中型汽车厂商也将提高员工基本工资。NTT和新日铁住金等企业也开始讨论实施加薪。 版权声明：日本经济新闻社版权所有，未经授权不得转载或部分复制，违者必究。