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产业聚焦
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大金1924年作为大阪金属工业所创立，开展“制冷”“制热”业务长达100年。该公司2023年在印度启动第2工厂，并加紧为第3工厂选址。大金的会长说：“以印度为中心考虑世界战略的时代已经来临”……
焦点
- 太空大国俄罗斯渐入黄昏,中印抢占市场
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全球太空市场的势力版图正在被改写。大国俄罗斯因进攻乌克兰而被欧洲等疏远，为其他国家发射的卫星减少了9成。昔日的竞争对手美国占据绝对优势，印度和中国等新兴国家也在竞相抢占替代需求…… - 比亚迪占日本EV巴士7成份额，现代也要涉足
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韩国现代汽车计划以2024年秋季为目标，在日本投放9米长的中型纯电动（EV）巴士“ELEC CITY TOWN”。在日本，EV巴士的生产数量仍然很少。中国比亚迪在销量上领先，但在普及推广上进展缓慢…… - 美国商业地产贷款风险越来越大
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由于居家办公的普及，以写字楼为中心的需求持续低迷。房地产研究公司美国Trepp的估算显示，美国商业地产贷款2024年将有5440亿美元需要偿还。从截至2028年的5年累计来看，有2.8万亿美元资金到期…… - 本田首次公开2款自研EV，2026北美上市 (2024/01/10)
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在降低电池装车量的同时，可以行驶相当于从东京到大阪的约482公里。特点是车身高度降低，利用本田在赛车运动中积累的空气动力抗阻技术，轿车的前方看起来很像新干线列车……
- 三菱商事构建绿氢供应链，将在欧洲大量生产 (2024/01/10)
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作为单一基地的生产规模，将达到目前正在运行的全球最大工厂的近30倍……
- 卫材阿尔茨海默药在中国获批，价格未定 (2024/01/10)
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按照日本的价格，体重50公斤的人每年的药量需要花费约298万日元（约合14.8万元）……
- 日本迪思科社长：担忧中国推进自产半导体设备 (2024/01/10)
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关家一马：迪思科在对半导体晶圆进行“切、削、磨”这一领域的设备上拥有7～8成的市场份额。对于美国经济来说，也需要中国的半导体。迪思科将在全球销售半导体制造设备。最大的担忧是中国推进半导体制造设备的国内自产化……
- 普锐斯在日美同时获得“年度最佳汽车” (2024/01/10)
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这是丰田时隔19年再次在北美获得年度最佳汽车，上次获奖的是第2代普锐斯。过去，第1代和第3代普锐斯在日本得过奖，这是作为第5代普锐斯在日美同时获得年度最佳汽车……
- 日企在华生产EV逆变器模块外壳,要向比亚迪供货 (2024/01/09)
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以传统汽车向EV转型为契机，涉足零部件等的日本的中小企业走向海外的趋势可能加强……
- 住友商事将在日本量产生物柴油燃料 (2024/01/09)
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目前的生物柴油燃料来源于废弃食用油，而住友商事计划利用木材和甘蔗废渣量产生物柴油……
- 三星2023财年营业利润减85％，创15年来新低 (2024/01/09)
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营业利润大幅减少主要是受到了半导体部门亏损的影响。未能通过手机等其他部门予以弥补……
- CES 2024看点：科技竞争以AI为轴心 (2024/01/09)
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CES（国际消费电子展）的展示曾以电视、手机等数码家电为主。2010年代后半期，CES的主角转向EV等交通工具。1月9日开幕的CES 2024上，生成式AI受到关注，企业利用AI提出技术和服务的新方案并进行比拼……
- 中国自动驾驶激光雷达领域增强存在感 (2024/01/09)
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在激光雷达专利申请方面，中国企业速腾聚创和禾赛科技分别排在第4位和第5位，但在市场方面中国企业掌握着全球超过一半的市场份额。中国的EV竞争激烈，各车企为了差异化而不断强化驾驶辅助技术……
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・日本经济新闻社选取亚洲有力企业为对象，编制并发布了日经Asia300指数和日经Asia300i指数（Nikkei Asia300 Investable Index）。在2023年12月29日之后将停止编制并发布日经Asia300指数。日经中文网至今刊登日经Asia300指数，自2023年12月12日起改为刊登日经Asia300i指数。