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中国车企推摸索半导体内制化
(2023/12/27)
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“在贸易保护主义抬头的背景下,汽车芯片成为全球资源竞争的焦点”,“中国具有超大规模市场,完全有能力培育出新一轮的汽车芯片产业”。中国的功率半导体国产率为15%左右,用于实现自动驾驶等的先进半导体不到5%……
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日经预测调查:2024中国经济增长4.6%
(2023/12/27)
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有观点认为规模以上工业增加值超预期的增长,呈复苏态势。也有观点认为虽然供给端出现改善,但零售业等需求端低迷的背离在持续。询问经济复苏面临的课题,回答集中在……
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华为打造“EV联盟”,能超特斯拉?
(2023/12/26)
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“问界M7”“智界S7”“阿维塔12”,华为正以自动驾驶技术为中心,与众多中国车企合作推出新车。在中国新能源汽车市场,华为的“EV联盟”的销量有望超越特斯拉。但华为与车企的关系并非只有蜜月……
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“货拉拉”登陆日本
(2023/12/25)
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“招募东京的司机”,对象是持有获得有偿运送他人货物许可的“黑色车牌”的司机。日本从2024年4月起加强对司机超时工作的监管,运输人员出现短缺问题令人担忧。拉拉科技控股已确立了全球最大物流平台的地位,但持续亏损……
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中国禁止部分稀土技术出口,牵制日美
(2023/12/22)
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中国在稀土生产方面的份额有所下降,但仍掌握着冶炼和加工领域……
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中国律所跟随企业脚步扩大“出海”
(2023/12/22)
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“进驻日本的中国企业的需求正在增加”,11月在东京开设境外首个办事处的中国广东一家大型律所负责人这样说。截至2022年底,中国律所在境外的分支机构数量比2018年底增加近5成。相关人士预测,中国律所在亚洲的势力还可能进一步扩大……
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比亚迪把日本当做“龙门”来跳
(2023/12/21)
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对于海外乘用车厂商来说,日本市场的壁垒很高。2023年1~11月日本的进口车比例仅为8%,30年来从未超过10%。但比亚迪却大举进入日本市场,不是网上销售,而是要建100家专卖店,每年销售3万辆……
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中国关联股在2024年复苏?
(2023/12/20)
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在日本股市整体从年初开始上涨的情况下,中国业务占营收比例较高的中国关联股显得滞后。中国经济“即使没有迅速复苏,也将持平”,把中国关联股列为2024年的潜力股的声音也开始相继出现……
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中国经济最坏情形下是这样?
(2023/12/19)
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日本经济研究中心将中国房地产泡沫破裂视为“虽然可能性不大,但有可能发生的风险情境”,如果发生对中国经济前景进行了估算。假设危机在2027年爆发,2035年的名义GDP将为2020年的1.9倍……
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中国提高2023年稀土生产指标,总量增2成
(2023/12/18)
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从用途来看,纯电动汽车等使用的高性能磁铁用产品占40%……