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华为预计2023财年销售额超7000亿元,增收9%
(2024/01/05)
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华为的2023财年销售额仍比创出历史最高水平的2020财年(8913亿元)低了约两成……
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中国大企业纷纷采用美国IT巨头的云服务
(2024/01/05)
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比亚迪已决定采用亚马逊的云服务,阿里旗下的Lazada也引入微软的云服务“Azure”。从2023年7~9月世界云市场份额来看,亚马逊、微软和谷歌三家企业掌握全球近7成份额。阿里的份额最近数年呈下降趋势……
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“比亚迪无敌”,EV销量超越特斯拉
(2024/01/04)
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“没有对手,现在比亚迪是无敌的”,比亚迪按季度计算,销量首次超过了美国的特斯拉,跃居首位。全球的EV的销售放缓。争夺世界EV霸权的两家企业的销售增长速度似乎都已过了顶峰。之后短期内拼的是成本……
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比亚迪2023年4季度EV全球销量首超特斯拉
(2024/01/03)
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特斯拉1月2日公布的2023年10~12月销量约为48万辆,低于比亚迪此前公布的52万辆……
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中科院优秀研究者人数世界第一,超哈佛
(2024/01/03)
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Clarivate将过去10年多次执笔排名前1%的论文研究人员定义为“高被引学者(HCR)”,2023年从全球67个国家和地区的研究机构选出6849人,中国科学院有270人,清华也进入前十。中国的势头越来越强,但存在课题……
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台湾对大陆投资锐减至12%
(2024/01/02)
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自90年代后半期起,大陆和台湾优先经济增长,以产品制造为中心,建立了牢固的关系。台湾对大陆的投资一直到2010年实现大幅增长。以大陆为据点开展业务的台商达到80万人,在约1700家台湾上市企业中,7成企业对大陆进行了投资……
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比亚迪全球销量突破300万辆
(2024/01/02)
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比亚迪2023年全球销量同比增长62%,达到302万辆。在主要乘用车中,EV销量同比增长73%,增至157万辆;PHV销量同比增长52%,增至143万辆。整体销量扩大到了跟铃木2022年销量(296万辆)相当的规模……
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中国全年汽车出口量超日本,首次登顶
(2023/12/29)
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1~11月中国出口量增长58%,达到441.2万辆,而日本全年预计为430万辆,中国登顶成为事实。中国出口的多为油车,但EV增长了8成,有观点认为中国2030年的出口量将比2023年翻一番,超过1000万辆……
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2023年从中国流出的海外资金流入了印韩
(2023/12/28)
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截至12月19日从中国股市债市净流出845亿美元。与2022年相比增加了44%。 取代中国的资金承接地的是印度和韩国,印度流入规模达到2017年以来的最高水平。韩国2023年达到300亿美元左右……
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中国EV涉足跑车,走日本“老路”?
(2023/12/28)
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广汽埃安推出“昊铂SSR ”、吉利的极氪推出了“001 FR”、比亚迪的“仰望”推出“U9”,中国车企纷纷向EV跑车伸出触角。日本车企60年代也曾经通过跑车的投放推动全球市场开拓。借助低价车培育市场,竞争激烈之后开发跑车……