NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　在东京圈，东京Metro地铁公司从5月长假之后，以支持IC卡“PASMO”的寄存柜为对象，将小型寄存柜费用上调100日元至400日元。据悉，这是1990年代之后首次提价。计划10月底将寄存柜全部更新为支持PSAMO的类型，届时将小型寄存柜的费用统一为400日元。

　　东京Metro地铁公司车站内的寄存柜数量到2018年底比2014年底增加了近1成。在此期间，大型寄存柜所占比例从5.7%提高至7.6%。该公司表示，“以主要车站为中心设置，使用率也在提高”。支持PASMO和增设等成为涨价的原因。东京都交通局也从5月中旬开始将已经设置的小型寄存柜的使用费从300日元上调至400日元。

　　功能进化，支持13国语言

　　寄存柜也在迎合用户需求的同时发生着变化。大型寄存柜运营企业Alpha Locker System于2月时隔14年更新了寄存柜设备。柜子的宽度增加了10毫米至350毫米。该公司表示，“这是为了应对顾客存放更多行李的需求”。由于外国游客增加，新柜的操作屏和语音提示支持5种语言。读取屏幕上的二维码即可看到13种语言的使用方法介绍。

在JR名古屋站可以通过寄存行李服务APP“ecbo cloak”来寻找空闲柜子

　　不过，随着大型寄存柜的增加，无法寄存行李的游客不断出现。初创企业ecbo注意到了这一点。该公司从2017年1月开始提供寄存行李的服务“ecbo cloak”。该服务利用咖啡店、美容院和卡拉OK店等的多余空间，为游客寄存行李。

　　在收费标准方面，手提包大小的行李每个每天300日元，行李箱大小的每个每天600日元。利用者可使用手机专用APP来搜索和预约，目前在日本全国共有1000多个寄存点。据称外国利用者占到7成。该公司还与JR东日本等公司合作，还可以利用车站的行李寄存处。在上野车站等地，收费标准为800日元，比普通寄存柜高，但是该公司社长工藤慎一表示，“由于可以提前预约，省去了排队的时间，让利用者感觉很方便”。

　　投币式寄存柜首次在日本出现是在1964年。正是东京举行奥运会的那一年。2020年东京奥运会和残奥会也日益临近，寄存柜和ecbo cloak这样的行李寄存服务也在随着时代的发展而变化。

　　日本经济新闻（中文版：日经中文网）商品部 三轮恭久