NIKKEI——日本经济新闻中文版

       日本ENEOS把在海外生产的无二氧化碳氢气转变为方便运输的甲基环己烷（MCH）之后进口到日本。该公司还将开展提取氢气、用作燃料和化学品原料的验证试验，同时推进实现商业化的调查。将从运到日本国内的甲基环己烷中提取氢气，作为燃料和化学品的原料加以利用。

       ENEOS还将在马来西亚启动2个项目。分别是利用水力发电的剩余电力和利用石油化工厂排放的伴生氢气。据悉二者均具有每年供应数万吨氢气的可能性，供应稳定，成本竞争力高。在水力发电的利用方面，工程公司也将参与进来，展开商业化调查。在澳大利亚，针对使用太阳能和风力的剩余电力的项目，ENEOS已开始讨论与大型能源企业展开磋商。

川崎重工业开发了液化氢运输船

       此外，岩谷产业和川崎重工业等2021年9月宣布携手澳大利亚的电力公司，针对用可再生能源制造氢气并进行液化、通过专用运输船向日本进口的项目启动调查。力争到2026年实现日产量100吨以上，2031年达到800吨以上。

       日本政府计划通过绿色创新基金，向企业和学校进行的氢气制造和供给的验证投入约3700亿日元，提供支持。不过，即使稳定供应，也不一定能顺利普及。日本政府需要在放宽限制和促进普及的优惠政策等方面进一步拿出智慧。

       日本经济新闻（中文版：日经中文网）编辑委员　青木慎一