NIKKEI——日本经济新闻中文版

      曾经在日产工作的关润将出任日本电产的社长。2019年秋季日产汽车在选新社长时，就有人提出“从成绩和声望来看当属关润”，但结果公布的职位却是三把手。正当人们感到吃惊之际，寻找新一任社长的日本电产会长永守重信向关润积极抛出了橄榄枝。面对永守重信给出“一定让你幸福”的承诺，最终关润接受了邀请。

关润即将成为日本电产下任社长

      关润生在一个父亲身体不好，靠母亲赚钱养家的不富裕家庭。为了不给家里增加负担，关润考进了不用交学费的防卫大学校。由于父母的去世，关润在进入陆上自卫队后马上开始寻找新的出路。在恩师的建议下，进入能够活用大学所学工科知识的日产。

      “比起找别人商量，更喜欢自己决断”,或许关润很早就萌生了作为领导者的觉悟。在日产负责开发发动机生产技术后，被选拔为从底盘企划、开发到销售，对收益进行一元化管理的“项目主管”，该岗位被视为晋升为高管的“跃龙门”。在雷曼危机后，关润主导开发了作为新兴市场攻略杀手锏的底盘，支撑着日产的骨架。

      日产前高管评价关润“管理经验丰富，数字方面很强”。在2014年开始的约4年内，关润还曾担任日产中国合资公司总裁，熟悉了作为纯电动汽车（EV）主战场之一的中国市场。日本电产认为关润的经验可活用于本公司纯电动汽车用驱动马达等车载业务，日本电产将该业务定义为增长支柱。

     永守重信表示，“我们请来了强有力的领导者，如虎添翼”。为了实现到2030年度合并销售额达到10万亿日元的公司目标，在与永守意见对立之际，关润需要摸索与永守的“距离感”。在进入日本电产后，关润搬到了京都。他表示，“什么都很好吃”，对饮食很满意，但眼下正忙着考察国内外的工厂，似乎没有时间静下心来享受。

      关润：1984年毕业于日本防卫大学校，1986年进入日产汽车。2012年担任执行董事，2019年担任副首席运营官（COO），出生于长崎县。