NIKKEI——日本经济新闻中文版

      日本航空（JAL）已确定方针，将对中国廉价航空公司（LCC）春秋航空的日本公司（千叶县成田市）增资，将其子公司化。计划在6月内追加出资数十亿日元，取得该公司的过半数股权。因为疫情影响，人们出行受到限制，航空行业的业绩下滑，在此背景下，日航着眼于疫情后的旅游需求复苏，重新构建增长战略。

日本航空的飞机

      春秋航空日本公司由中国春秋航空于2012年设立。春秋航空是大股东，日航也有出资。春秋航空日本公司以成田机场为基地，在日本运营成田—新千岁、成田—广岛、成田—佐贺等航线，在中日之间运营成田—天津、成田—哈尔滨等航线。优势是作为春秋航空母体的上海春秋国际旅行社拥有的客户基础。

      日航将利用廉航强化获取旅游等需求。在疫情下，居家办公和远程会议增多，航空行业的商务需求预计大概率走低，这也提高了疫情后廉航的重要性。

      日航2020年4～12月合并最终损益（国际会计准则）为亏损2127亿日元，上年同期为盈利748亿日元。疫情让人员流动放缓，国内航线和国际航线的旅客需求均出现下滑。