NIKKEI——日本经济新闻中文版

       制造业的库存积压情况日趋严重。调查中日美欧的3900家主要企业的库存情况发现，除中国之外，各地区均处于金融危机后的2009年以后的最高水平。受中美贸易战等的影响，库存迅速增加。在半导体等部分企业，预计今后库存有望减少，但与过去相比，去库存进展缓慢，今后的生产复苏有可能欠缺强劲势头。

       QUICK FactSet调查了2019年7~9月等最近一个季度结算期末的库存。由于是比较不同国家的情况，统一换算为美元。为了调查库存相较于销售额是多还是少，使用了“库存周转天数”指标。显示从制造出产品和商品到完成销售的时间，时间越长，表示库存在公司内部积压的情况越严重。

       北美平均为52天，欧洲为55天，均比1年前增加2天，超过存在“中国冲击”影响的2016年。日本增加4天，达到57天，超过雷曼危机后的2009年。

       按行业来看，机械（87天）、化工（56天）、半导体与电子（47天）、汽车（48天）等行业的库存周转天数显著变长。与2010年相比，机械行业延长21天，化工延长7天。

       中国的经济减速和中美贸易战成为逆风，制造业的库存水平正在提高。

发那科受到中国等设备投资低迷的影响

       发那科的7~9月库存周转天数达到110天，比1年前增加23天。中国的汽车和半导体厂商抑制设备投资，该公司定为主力的工业机器人等工厂自动化相关设备的销售下滑。